常州铁道职业技术学院
最近一年录取位次
江苏省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 02 组
城市轨道车辆应用技术、机电一体化技术、铁道信号自动控制 等 8 个专业
看全部组内专业城市轨道车辆应用技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(75 人) 机电一体化技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(72 人) 铁道信号自动控制(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(70 人) 铁道供电技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(68 人) 动车组检修技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(68 人) 城市轨道交通机电技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(53 人) 智能焊接技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(35 人) 城市轨道交通运营管理(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(33 人) |
474 | 445 | 226,742 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江苏省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 01 组
城市轨道交通运营管理、铁道供电技术、铁道信号自动控制 等 7 个专业
看全部组内专业城市轨道交通运营管理(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(43 人) 铁道供电技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(10 人) 铁道信号自动控制(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(10 人) 机电一体化技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(10 人) 动车组检修技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(10 人) 城市轨道交通机电技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(10 人) 城市轨道车辆应用技术(报考该专业组部分专业有色觉要求,详询院校)(10 人) |
103 | 479 | 55,623 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江苏省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
智能焊接技术、铁道供电技术、动车组检修技术 等 8 个专业
看全部组内专业智能焊接技术(7 人) 铁道供电技术(身体条件要求详见学校招生章程)(4 人) 动车组检修技术(身体条件要求详见学校招生章程)(3 人) 铁道信号自动控制(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) 机电一体化技术(2 人) 城市轨道交通运营管理(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) 城市轨道交通机电技术(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) 城市轨道车辆应用技术(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) |
24 | 465 | 181,671 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
城市轨道交通运营管理、机电一体化技术、铁道供电技术 等 6 个专业
看全部组内专业城市轨道交通运营管理(身体条件要求详见学校招生章程)(5 人) 机电一体化技术(3 人) 铁道供电技术(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) 铁道信号自动控制(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) 动车组检修技术(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) 城市轨道交通机电技术(身体条件要求详见学校招生章程)(2 人) |
16 | 490 | 44,705 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术 (02) | — | 约 460 | 309,458 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道车辆应用技术 (01) | — | 约 458 | 314,337 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (04) | — | 约 458 | 315,398 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制 (07) | — | 约 456 | 319,974 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (08) | — | 约 454 | 324,540 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (05) | — | 约 453 | 326,089 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (03) | — | 约 452 | 330,635 |
来源:山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
浙江省 · 综合 · 普通类第二段(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (504) | 1 | 509 | 166,836 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术 (502) | 1 | 493 | 185,367 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (505) | 1 | 492 | 186,017 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (507) | 5 | 492 | 186,864 |
来源:浙江省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验,核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业(专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有)。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点(专科学校不参与评选)。
毕业去向
暂未收录该校的毕业去向数据。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》(截至 2026-06-17);排名来自软科中国大学排名 2026,只代表软科指标体系下的综合实力,不代表录取难度。