吉林通用航空职业技术学院
最近一年录取位次
吉林省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
学前教育、航空物流管理、大数据与会计 等 30 个专业
看全部组内专业学前教育(师范类)(7 人) 航空物流管理(7 人) 大数据与会计(7 人) 低空安全与技术(7 人) 通用航空航务技术(7 人) 航空地面设备维修(7 人) 通用航空器维修(7 人) 机场运行服务与管理(7 人) 民航空中安全保卫(7 人) 民航安全技术管理(7 人) 空中乘务(7 人) 民航通信技术(7 人) 智能网联汽车技术(7 人) 汽车制造与试验技术(7 人) 飞行器数字化装配技术(7 人) 工业互联网应用(7 人) 智能机电技术(7 人) 低空飞行器装备技术(7 人) 智能焊接技术(7 人) 机械制造及自动化(7 人) 复合材料智能制造技术(7 人) 无人机测绘技术(7 人) 护理(6 人) 飞机电子设备维修(6 人) 飞机机电设备维修(6 人) 定翼机驾驶技术(6 人) 民航运输服务(6 人) 新能源汽车技术(6 人) 无人机应用技术(6 人) 机电一体化技术(6 人) |
202 | 265 | 72,399 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
学前教育、航空物流管理、大数据与会计 等 30 个专业
看全部组内专业学前教育(师范类)(7 人) 航空物流管理(7 人) 大数据与会计(7 人) 低空安全与技术(7 人) 通用航空航务技术(7 人) 航空地面设备维修(7 人) 通用航空器维修(7 人) 机场运行服务与管理(7 人) 民航空中安全保卫(7 人) 民航安全技术管理(7 人) 空中乘务(7 人) 民航通信技术(7 人) 智能网联汽车技术(7 人) 汽车制造与试验技术(7 人) 飞行器数字化装配技术(7 人) 工业互联网应用(7 人) 智能机电技术(7 人) 低空飞行器装备技术(7 人) 智能焊接技术(7 人) 机械制造及自动化(7 人) 复合材料智能制造技术(7 人) 无人机测绘技术(7 人) 护理(6 人) 飞机电子设备维修(6 人) 飞机机电设备维修(6 人) 定翼机驾驶技术(6 人) 民航运输服务(6 人) 新能源汽车技术(6 人) 无人机应用技术(6 人) 机电一体化技术(6 人) |
202 | 293 | 22,827 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 机械制造及自动化 (03) | — | 约 405 | 440,190 |
| 2026 | 本部 | 大数据与会计 (28) | — | 约 399 | 453,411 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化装配技术 (09) | — | 约 394 | 463,142 |
| 2026 | 本部 | 智能机电技术 (07) | — | 约 391 | 470,268 |
| 2026 | 本部 | 智能网联汽车技术 (13) | — | 约 380 | 494,234 |
| 2026 | 本部 | 低空安全与技术 (26) | — | 约 378 | 498,695 |
| 2026 | 本部 | 工业互联网应用 (08) | — | 约 369 | 516,950 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (02) | — | 约 348 | 555,741 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (17) | — | 约 347 | 558,286 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (18) | — | 约 346 | 558,995 |
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (20) | — | 约 344 | 563,593 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (29) | — | 约 339 | 571,153 |
来源:山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
山西省 · 物理类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 301 组 机场运行服务与管理、飞行器数字化装配技术 | 6 | 341 | 149,211 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 历史类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 机场运行服务与管理、飞行器数字化装配技术 | 4 | 328 | 47,421 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 物理类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组 机场运行服务与管理、智能网联汽车技术 | 6 | 249 | 247,589 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 历史类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 机场运行服务与管理、智能网联汽车技术 | 4 | 226 | 106,481 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 理科 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 154 | — |
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 文科 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 192 | — |
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 501 组 智能网联汽车技术、工业互联网应用 | 6 | 336 | 233,502 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 智能网联汽车技术、工业互联网应用 | 4 | 368 | 127,300 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 工业互联网应用 (03) | — | 385 | 293,941 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (04) | — | 369 | 304,953 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河北省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (02) | — | 398 | 130,270 |
| 2026 | 本部 | 工业互联网应用 (01) | — | 392 | 135,105 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
贵州省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 通用航空航务技术 (502) | — | 352 | 185,832 |
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (501) | — | 324 | 197,104 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
贵州省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (101) | — | 402 | 51,602 |
| 2026 | 本部 | 通用航空航务技术 (102) | — | 402 | 51,826 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
辽宁省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (29) | — | 366 | 111,911 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (17) | — | 343 | 119,379 |
| 2026 | 本部 | 智能网联汽车技术 (13) | — | 273 | 134,792 |
辽宁省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
辽宁省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (17) | — | 375 | 36,461 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (29) | — | 372 | 36,936 |
| 2026 | 本部 | 智能网联汽车技术 (13) | — | 331 | 43,179 |
辽宁省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
黑龙江省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
智能机电技术、机械制造及自动化、航空物流管理 等 8 个专业
看全部组内专业智能机电技术(5 人) 机械制造及自动化(5 人) 航空物流管理(3 人) 通用航空航务技术(3 人) 工业互联网应用(3 人) 复合材料智能制造技术(3 人) 大数据与会计(2 人) 低空安全与技术(2 人) |
26 | 289 | 95,911 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
智能机电技术、机械制造及自动化、航空物流管理 等 8 个专业
看全部组内专业智能机电技术(5 人) 机械制造及自动化(5 人) 航空物流管理(3 人) 通用航空航务技术(3 人) 复合材料智能制造技术(3 人) 低空安全与技术(2 人) 工业互联网应用(2 人) 大数据与会计(1 人) |
24 | 297 | 34,801 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验,核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业(专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有)。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点(专科学校不参与评选)。
毕业去向
暂未收录该校的毕业去向数据。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》(截至 2026-06-17);排名来自软科中国大学排名 2026,只代表软科指标体系下的综合实力,不代表录取难度。