江苏航空职业技术学院
最近一年录取位次
江苏省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 11 组
智能机器人技术、无人机应用技术、智能控制技术 等 4 个专业
看全部组内专业智能机器人技术（36 人） 无人机应用技术（34 人） 智能控制技术（33 人） 无人机测绘技术（15 人） |
118 | 412 | 246,483 |
| 2026 | 本部 | 10 组
飞机机电设备维修、飞行器维修技术、飞机结构修理 等 4 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（95 人） 飞行器维修技术（23 人） 飞机结构修理（20 人） 通用航空器维修（2 人） |
140 | 399 | 251,514 |
| 2026 | 本部 | 07 组
飞行器数字化制造技术、飞机机载设备装配调试技术、飞机电子设备维修 等 5 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（50 人） 飞机机载设备装配调试技术（40 人） 飞机电子设备维修（35 人） 飞行器数字化装配技术（35 人） 民航通信技术（15 人） |
175 | 390 | 254,369 |
| 2026 | 本部 | 08 组
航空发动机维修技术、航空复合材料成型与加工技术、航空材料精密成型技术 等 4 个专业
看全部组内专业航空发动机维修技术（58 人） 航空复合材料成型与加工技术（40 人） 航空材料精密成型技术（38 人） 航空发动机制造技术（37 人） |
173 | 381 | 256,801 |
| 2026 | 本部 | 09 组 民航安全技术管理、机场运行服务与管理、航空物流管理 | 154 | 362 | 260,865 |
| 2026 | 本部 | 12 组 空中乘务、民航空中安全保卫、民航运输服务 | 101 | 345 | 263,819 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江苏省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 06 组
智能机器人技术、智能控制技术、无人机应用技术 等 4 个专业
看全部组内专业智能机器人技术（25 人） 智能控制技术（25 人） 无人机应用技术（22 人） 无人机测绘技术（15 人） |
87 | 353 | 81,932 |
| 2026 | 本部 | 02 组
飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞行器维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（88 人） 飞机结构修理（16 人） 飞行器维修技术（10 人） 通用航空器维修（2 人） |
116 | 326 | 86,294 |
| 2026 | 本部 | 01 组 民航安全技术管理、机场运行服务与管理、航空物流管理 | 144 | 309 | 88,429 |
| 2026 | 本部 | 03 组
飞行器数字化制造技术、飞机电子设备维修、飞机机载设备装配调试技术 等 5 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（36 人） 飞机电子设备维修（22 人） 飞机机载设备装配调试技术（20 人） 飞行器数字化装配技术（20 人） 民航通信技术（12 人） |
110 | 302 | 89,258 |
| 2026 | 本部 | 04 组 空中乘务、民航运输服务、民航空中安全保卫 | 99 | 286 | 90,784 |
| 2026 | 本部 | 05 组
航空发动机制造技术、航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业航空发动机制造技术（30 人） 航空材料精密成型技术（21 人） 航空发动机维修技术（20 人） 航空复合材料成型与加工技术（20 人） |
91 | 285 | 90,878 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江苏省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
云南省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
无人机应用技术、无人机测绘技术、飞机机电设备维修 等 4 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（校本部）（2 人） 无人机测绘技术（校本部）（2 人） 飞机机电设备维修（校本部）（1 人） 航空发动机维修技术（校本部）（1 人） |
6 | 429 | 115,840 |
| 2025 | 本部 | 02 组 民航安全技术管理、航空物流管理、民航运输服务 | 4 | 425 | 118,635 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
云南省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
无人机测绘技术、飞机机电设备维修、无人机应用技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机测绘技术（校本部）（2 人） 飞机机电设备维修（校本部）（1 人） 无人机应用技术（校本部）（1 人） 航空发动机维修技术（校本部）（1 人） |
5 | 461 | 44,317 |
| 2025 | 本部 | 02 组 航空物流管理、民航安全技术管理、民航运输服务 | 5 | 451 | 49,043 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
内蒙古自治区 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 003 组 飞机机电设备维修、智能机器人技术 | 3 | 385 | 63,511 |
| 2026 | 本部 | 004 组 航空物流管理、民航安全技术管理 | 2 | 378 | 65,472 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
内蒙古自治区 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 航空物流管理、民航安全技术管理 | 2 | 414 | 18,943 |
| 2026 | 本部 | 001 组 飞机机电设备维修、智能机器人技术 | 3 | 412 | 19,229 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 008 组 飞机机电设备维修、飞行器维修技术 | 2 | 383 | 55,557 |
| 2026 | 本部 | 007 组 航空发动机制造技术 | 1 | 383 | 55,557 |
| 2026 | 本部 | 006 组 飞机机载设备装配调试技术、飞行器数字化制造技术 | 2 | 373 | 57,906 |
| 2026 | 本部 | 009 组 无人机应用技术、无人机测绘技术 | 2 | 372 | 58,157 |
| 2026 | 本部 | 010 组 空中乘务 | 1 | 363 | 60,042 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 飞机机载设备装配调试技术、飞行器数字化制造技术 | 2 | 412 | 14,845 |
| 2026 | 本部 | 002 组 航空发动机制造技术 | 1 | 411 | 14,936 |
| 2026 | 本部 | 003 组 飞机机电设备维修、飞行器维修技术 | 2 | 404 | 15,573 |
| 2026 | 本部 | 004 组 无人机应用技术、无人机测绘技术 | 2 | 403 | 15,655 |
| 2026 | 本部 | 005 组 空中乘务 | 1 | 389 | 16,902 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
无人机测绘技术、飞机机载设备装配调试技术、航空发动机制造技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机测绘技术（2 人） 飞机机载设备装配调试技术（1 人） 航空发动机制造技术（1 人） 智能控制技术（1 人） |
5 | 448 | 195,955 |
| 2025 | 本部 | 102 组
民航空中安全保卫、航空物流管理、民航安全技术管理 等 4 个专业
看全部组内专业民航空中安全保卫（2 人） 航空物流管理（1 人） 民航安全技术管理（1 人） 空中乘务（1 人） |
5 | 426 | 219,255 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
无人机测绘技术、飞机机载设备装配调试技术、航空发动机制造技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机测绘技术（2 人） 飞机机载设备装配调试技术（1 人） 航空发动机制造技术（1 人） 智能控制技术（1 人） |
5 | 431 | 95,189 |
| 2025 | 本部 | 102 组
航空物流管理、民航空中安全保卫、民航安全技术管理 等 4 个专业
看全部组内专业航空物流管理（2 人） 民航空中安全保卫（1 人） 民航安全技术管理（1 人） 空中乘务（1 人） |
5 | 423 | 100,451 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
宁夏回族自治区 · 物理类 · 高职专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 002 组 民航安全技术管理 | 1 | 371 | 30,223 |
| 2025 | 本部 | 001 组 飞机机电设备维修、航空发动机维修技术、无人机应用技术 | 4 | 370 | 30,398 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
宁夏回族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：宁夏教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
宁夏回族自治区 · 历史类 · 高职专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 002 组 民航安全技术管理 | 1 | 411 | 8,796 |
| 2025 | 本部 | 001 组 飞机机电设备维修、航空发动机维修技术、无人机应用技术 | 4 | 401 | 9,790 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
宁夏回族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：宁夏教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职（专科）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 004 组
无人机应用技术、智能机器人技术、智能控制技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（4 人） 智能机器人技术（2 人） 智能控制技术（2 人） 无人机测绘技术（2 人） |
10 | 431 | 215,657 |
| 2026 | 本部 | 003 组
飞机机电设备维修、飞行器维修技术、飞机结构修理 等 4 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（4 人） 飞行器维修技术（3 人） 飞机结构修理（1 人） 通用航空器维修（1 人） |
9 | 429 | 217,455 |
| 2026 | 本部 | 002 组
航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术、航空发动机制造技术 等 4 个专业
看全部组内专业航空材料精密成型技术（2 人） 航空发动机维修技术（2 人） 航空发动机制造技术（2 人） 航空复合材料成型与加工技术（2 人） |
8 | 428 | 218,454 |
| 2026 | 本部 | 001 组
民航通信技术、飞机机载设备装配调试技术、飞行器数字化装配技术 等 5 个专业
看全部组内专业民航通信技术（3 人） 飞机机载设备装配调试技术（3 人） 飞行器数字化装配技术（3 人） 飞行器数字化制造技术（3 人） 飞机电子设备维修（2 人） |
14 | 423 | 222,379 |
| 2026 | 本部 | 005 组 民航运输服务、民航空中安全保卫、空中乘务 | 4 | 417 | 227,131 |
| 2026 | 本部 | 006 组 航空物流管理、机场运行服务与管理、民航安全技术管理 | 6 | 414 | 229,434 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：安徽省教育招生考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职（专科）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 004 组
无人机应用技术、智能机器人技术、智能控制技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（3 人） 智能机器人技术（2 人） 智能控制技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
7 | 463 | 60,259 |
| 2026 | 本部 | 005 组 民航运输服务、民航空中安全保卫、空中乘务 | 7 | 454 | 66,120 |
| 2026 | 本部 | 003 组
飞机结构修理、飞机机电设备维修、飞行器维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业飞机结构修理（2 人） 飞机机电设备维修（2 人） 飞行器维修技术（2 人） 通用航空器维修（1 人） |
7 | 447 | 70,266 |
| 2026 | 本部 | 001 组
民航通信技术、飞机电子设备维修、飞机机载设备装配调试技术 等 5 个专业
看全部组内专业民航通信技术（3 人） 飞机电子设备维修（2 人） 飞机机载设备装配调试技术（2 人） 飞行器数字化装配技术（2 人） 飞行器数字化制造技术（2 人） |
11 | 446 | 70,906 |
| 2026 | 本部 | 006 组 机场运行服务与管理、民航安全技术管理、航空物流管理 | 9 | 444 | 71,806 |
| 2026 | 本部 | 002 组
航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术、航空发动机制造技术 等 4 个专业
看全部组内专业航空材料精密成型技术（2 人） 航空发动机维修技术（2 人） 航空发动机制造技术（2 人） 航空复合材料成型与加工技术（2 人） |
8 | 442 | 73,025 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：安徽省教育招生考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (0B) | — | 约 446 | 344,428 |
| 2026 | 本部 | 无人机测绘技术 (01) | — | 约 441 | 357,491 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (0K) | — | 约 438 | 364,790 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (0A) | — | 约 436 | 368,162 |
| 2026 | 本部 | 民航通信技术 (0E) | — | 约 436 | 368,920 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (0G) | — | 约 436 | 369,152 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (0L) | — | 约 436 | 369,932 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (09) | — | 约 435 | 370,312 |
| 2026 | 本部 | 智能控制技术 (03) | — | 约 435 | 370,342 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (05) | — | 约 435 | 372,167 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (07) | — | 约 434 | 373,886 |
| 2026 | 本部 | 通用航空器维修 (0M) | — | 约 433 | 375,653 |
| 2026 | 本部 | 飞机结构修理 (0N) | — | 约 432 | 377,299 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (04) | — | 约 431 | 379,740 |
| 2026 | 本部 | 飞机机载设备装配调试技术 (08) | — | 约 428 | 386,777 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化装配技术 (06) | — | 约 428 | 386,897 |
| 2026 | 本部 | 航空复合材料成型与加工技术 (02) | — | 约 427 | 390,131 |
| 2026 | 本部 | 航空材料精密成型技术 (0C) | — | 约 427 | 390,219 |
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (0J) | — | 约 427 | 390,581 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (0P) | — | 约 427 | 390,631 |
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (0D) | — | 约 420 | 405,670 |
| 2026 | 本部 | 民航空中安全保卫 (0H) | — | 约 411 | 426,284 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (0F) | — | 约 410 | 428,901 |
来源：山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
山西省 · 物理类 · 普通专科（高职）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 303 组
通用航空器维修、飞机结构修理、飞机机电设备维修 等 4 个专业
看全部组内专业通用航空器维修（镇江）（2 人） 飞机结构修理（镇江）（1 人） 飞机机电设备维修（镇江）（1 人） 飞行器维修技术（镇江）（1 人） |
5 | 411 | 124,695 |
| 2026 | 本部 | 301 组
飞机机载设备装配调试技术、飞机电子设备维修、民航通信技术 等 5 个专业
看全部组内专业飞机机载设备装配调试技术（镇江）（2 人） 飞机电子设备维修（镇江）（1 人） 民航通信技术（镇江）（1 人） 飞行器数字化装配技术（镇江）（1 人） 飞行器数字化制造技术（镇江）（1 人） |
6 | 405 | 127,543 |
| 2026 | 本部 | 304 组
无人机应用技术、智能机器人技术、智能控制技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（镇江）（2 人） 智能机器人技术（镇江）（2 人） 智能控制技术（镇江）（2 人） 无人机测绘技术（镇江）（2 人） |
8 | 397 | 131,012 |
| 2026 | 本部 | 302 组
航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术、航空发动机制造技术 等 4 个专业
看全部组内专业航空材料精密成型技术（镇江）（2 人） 航空发动机维修技术（镇江）（2 人） 航空发动机制造技术（镇江）（2 人） 航空复合材料成型与加工技术（镇江）（2 人） |
8 | 396 | 131,445 |
| 2026 | 本部 | 306 组 航空物流管理、机场运行服务与管理、民航安全技术管理 | 6 | 394 | 132,269 |
| 2026 | 本部 | 305 组 民航空中安全保卫、民航运输服务、空中乘务 | 5 | 393 | 132,675 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 历史类 · 普通专科（高职）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 003 组
飞机机电设备维修、飞行器维修技术、飞机结构修理 等 4 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（镇江）（2 人） 飞行器维修技术（镇江）（2 人） 飞机结构修理（镇江）（1 人） 通用航空器维修（镇江）（1 人） |
6 | 407 | 35,750 |
| 2026 | 本部 | 004 组
无人机应用技术、智能机器人技术、智能控制技术 等 4 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（镇江）（2 人） 智能机器人技术（镇江）（1 人） 智能控制技术（镇江）（1 人） 无人机测绘技术（镇江）（1 人） |
5 | 403 | 36,444 |
| 2026 | 本部 | 001 组
飞行器数字化制造技术、飞机电子设备维修、民航通信技术 等 5 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（镇江）（2 人） 飞机电子设备维修（镇江）（1 人） 民航通信技术（镇江）（1 人） 飞机机载设备装配调试技术（镇江）（1 人） 飞行器数字化装配技术（镇江）（1 人） |
6 | 397 | 37,474 |
| 2026 | 本部 | 002 组
航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术、航空发动机制造技术 等 4 个专业
看全部组内专业航空材料精密成型技术（镇江）（2 人） 航空发动机维修技术（镇江）（2 人） 航空发动机制造技术（镇江）（1 人） 航空复合材料成型与加工技术（镇江）（1 人） |
6 | 395 | 37,792 |
| 2026 | 本部 | 006 组 机场运行服务与管理、民航安全技术管理、航空物流管理 | 5 | 392 | 38,281 |
| 2026 | 本部 | 005 组 民航运输服务、民航空中安全保卫、空中乘务 | 4 | 386 | 39,253 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广东省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 502 组
飞机机电设备维修、机场运行服务与管理、空中乘务 等 8 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（办学地点：校本部）（1 人） 机场运行服务与管理（办学地点：校本部）（1 人） 空中乘务（办学地点：校本部）（1 人） 无人机应用技术（办学地点：校本部）（1 人） 航空发动机维修技术（办学地点：校本部）（1 人） 智能机器人技术（办学地点：校本部）（1 人） 航空复合材料成型与加工技术（办学地点：校本部）（1 人） 无人机测绘技术（办学地点：校本部）（1 人） |
8 | 423 | 305,427 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源：广东省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广东省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 501 组
飞机机电设备维修、机场运行服务与管理、空中乘务 等 8 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（办学地点：校本部）（1 人） 机场运行服务与管理（办学地点：校本部）（1 人） 空中乘务（办学地点：校本部）（1 人） 无人机应用技术（办学地点：校本部）（1 人） 航空发动机维修技术（办学地点：校本部）（1 人） 智能机器人技术（办学地点：校本部）（1 人） 航空复合材料成型与加工技术（办学地点：校本部）（1 人） 无人机测绘技术（办学地点：校本部）（1 人） |
8 | 448 | 105,144 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源：广东省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 物理类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 104 组 空中乘务、民航运输服务 | 2 | 402 | 149,299 |
| 2026 | 本部 | 103 组
无人机应用技术、飞机机电设备维修、飞行器维修技术 等 5 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（2 人） 飞机机电设备维修（1 人） 飞行器维修技术（1 人） 飞机机载设备装配调试技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
6 | 399 | 152,048 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 历史类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组
无人机应用技术、飞机机电设备维修、飞行器维修技术 等 5 个专业
看全部组内专业无人机应用技术（2 人） 飞机机电设备维修（1 人） 飞行器维修技术（1 人） 飞机机载设备装配调试技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
6 | 395 | 50,725 |
| 2026 | 本部 | 102 组 空中乘务、民航运输服务 | 2 | 393 | 51,566 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 理科 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 335 | — |
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 277 | — |
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 文科 · 单列类专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 269 | — |
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 航空工程类组 |
501 组
飞机机电设备维修、航空材料精密成型技术、飞行器维修技术 等 6 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（1 人） 航空材料精密成型技术（1 人） 飞行器维修技术（1 人） 航空发动机制造技术（1 人） 智能控制技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
6 | 429 | 172,066 |
| 2025 | 本部 航空服务类组 |
502 组
机场运行服务与管理、民航安全技术管理、空中乘务 等 4 个专业
看全部组内专业机场运行服务与管理（1 人） 民航安全技术管理（1 人） 空中乘务（1 人） 民航运输服务（1 人） |
4 | 418 | 182,573 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江西省教育考试院；其中 2024、2025 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 航空工程类组 |
101 组
飞机机电设备维修、航空材料精密成型技术、飞行器维修技术 等 6 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（1 人） 航空材料精密成型技术（1 人） 飞行器维修技术（1 人） 航空发动机制造技术（1 人） 智能控制技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
6 | 482 | 50,249 |
| 2025 | 本部 航空服务类组 |
102 组
机场运行服务与管理、民航安全技术管理、空中乘务 等 4 个专业
看全部组内专业机场运行服务与管理（1 人） 民航安全技术管理（1 人） 空中乘务（1 人） 民航运输服务（1 人） |
4 | 486 | 47,572 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江西省教育考试院；其中 2024、2025 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞机结构修理 (45) | — | 463 | 212,188 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (46) | — | 463 | 212,188 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (43) | — | 461 | 214,906 |
| 2026 | 本部 | 通用航空器维修 (44) | — | 458 | 218,886 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (42) | — | 456 | 221,390 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (32) | — | 455 | 222,700 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (33) | — | 454 | 223,984 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (34) | — | 451 | 227,643 |
| 2026 | 本部 | 民航通信技术 (37) | — | 448 | 231,430 |
| 2026 | 本部 | 无人机测绘技术 (24) | — | 445 | 235,017 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (30) | — | 441 | 239,863 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化装配技术 (29) | — | 437 | 244,559 |
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (41) | — | 437 | 244,559 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (28) | — | 436 | 245,648 |
| 2026 | 本部 | 飞机机载设备装配调试技术 (31) | — | 436 | 245,648 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (27) | — | 435 | 246,820 |
| 2026 | 本部 | 智能控制技术 (26) | — | 432 | 250,132 |
| 2026 | 本部 | 航空材料精密成型技术 (35) | — | 431 | 251,226 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (39) | — | 431 | 251,226 |
| 2026 | 本部 | 航空复合材料成型与加工技术 (25) | — | 426 | 256,696 |
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (36) | — | 426 | 256,696 |
| 2026 | 本部 | 民航空中安全保卫 (40) | — | 424 | 258,839 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (38) | — | 423 | 259,811 |
河北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：河北省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
河北省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞机结构修理 (22) | — | 480 | 67,610 |
| 2026 | 本部 | 无人机测绘技术 (01) | — | 475 | 71,230 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (11) | — | 472 | 73,358 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (19) | — | 472 | 73,358 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (20) | — | 470 | 74,795 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (10) | — | 468 | 76,151 |
| 2026 | 本部 | 民航通信技术 (14) | — | 466 | 77,709 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (16) | — | 466 | 77,709 |
| 2026 | 本部 | 通用航空器维修 (21) | — | 466 | 77,709 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (09) | — | 465 | 78,463 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (04) | — | 463 | 79,867 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (07) | — | 462 | 80,596 |
| 2026 | 本部 | 智能控制技术 (03) | — | 459 | 82,845 |
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (13) | — | 458 | 83,580 |
| 2026 | 本部 | 飞机机载设备装配调试技术 (08) | — | 457 | 84,357 |
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (18) | — | 457 | 84,357 |
| 2026 | 本部 | 航空复合材料成型与加工技术 (02) | — | 456 | 85,079 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (23) | — | 452 | 88,110 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (05) | — | 450 | 89,585 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化装配技术 (06) | — | 449 | 90,353 |
| 2026 | 本部 | 航空材料精密成型技术 (12) | — | 449 | 90,353 |
| 2026 | 本部 | 民航空中安全保卫 (17) | — | 448 | 91,086 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (15) | — | 440 | 97,179 |
河北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：河北省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
河南省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 104 组 | — | 431 | 341,244 |
| 2025 | 本部 | 105 组 | — | 429 | 344,796 |
| 2025 | 本部 | 106 组 | — | 426 | 350,118 |
| 2025 | 本部 | 108 组 | — | 387 | 413,374 |
河南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 103 组 | — | 452 | 110,379 |
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 448 | 114,784 |
| 2025 | 本部 | 102 组 | — | 447 | 115,913 |
| 2025 | 本部 | 107 组 | — | 426 | 140,372 |
河南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
浙江省 · 综合 · 普通类第二段（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞机机载设备装配调试技术 (508) | 1 | 488 | 190,560 |
| 2026 | 本部 | 航空材料精密成型技术 (512) | 1 | 487 | 191,419 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化装配技术 (506) | 1 | 485 | 194,069 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (505) | 1 | 481 | 197,963 |
浙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：浙江省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
海南省 · 综合 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 01 组
航空物流管理、无人机应用技术、飞行器数字化制造技术 等 5 个专业
看全部组内专业航空物流管理（2 人） 无人机应用技术（2 人） 飞行器数字化制造技术（2 人） 航空复合材料成型与加工技术（2 人） 无人机测绘技术（2 人） |
10 | 494 | 40,726 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
海南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 物理类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | M76603 组
飞机电子设备维修、飞机机电设备维修、民航通信技术 等 5 个专业
看全部组内专业飞机电子设备维修（1 人） 飞机机电设备维修（1 人） 民航通信技术（1 人） 飞机机载设备装配调试技术（1 人） 智能控制技术（1 人） |
5 | 429 | 157,600 |
| 2026 | 本部 | M76604 组 机场运行服务与管理、空中乘务、民航运输服务 | 3 | 415 | 166,590 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖北省教育厅（投档线）、湖北省教育考试院（一分一段） · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 历史类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | M76602 组 机场运行服务与管理、空中乘务、民航运输服务 | 3 | 430 | 61,067 |
| 2026 | 本部 | M76601 组
飞机电子设备维修、飞机机电设备维修、民航通信技术 等 5 个专业
看全部组内专业飞机电子设备维修（1 人） 飞机机电设备维修（1 人） 民航通信技术（1 人） 飞机机载设备装配调试技术（1 人） 智能控制技术（1 人） |
5 | 426 | 62,918 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖北省教育厅（投档线）、湖北省教育考试院（一分一段） · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 103 组
飞机机电设备维修、无人机应用技术、航空发动机维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（1 人） 无人机应用技术（1 人） 航空发动机维修技术（1 人） 智能机器人技术（1 人） |
4 | 417 | 204,627 |
| 2026 | 本部 | 104 组
航空物流管理、民航空中安全保卫、民航安全技术管理 等 4 个专业
看全部组内专业航空物流管理（1 人） 民航空中安全保卫（1 人） 民航安全技术管理（1 人） 空中乘务（1 人） |
4 | 365 | 249,093 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖南省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组
飞机机电设备维修、无人机应用技术、航空发动机维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（1 人） 无人机应用技术（1 人） 航空发动机维修技术（1 人） 智能机器人技术（1 人） |
4 | 441 | 55,579 |
| 2026 | 本部 | 102 组
航空物流管理、民航空中安全保卫、民航安全技术管理 等 4 个专业
看全部组内专业航空物流管理（1 人） 民航空中安全保卫（1 人） 民航安全技术管理（1 人） 空中乘务（1 人） |
4 | 408 | 73,657 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖南省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 004 组 空中乘务、民航运输服务 | 2 | 398 | 80,717 |
| 2026 | 本部 | 003 组
飞机机电设备维修、航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术 等 6 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（1 人） 航空材料精密成型技术（1 人） 航空发动机维修技术（1 人） 飞行器维修技术（1 人） 智能机器人技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
6 | 398 | 80,717 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：甘肃省教育考试院；其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 空中乘务、民航运输服务 | 2 | 427 | 21,188 |
| 2026 | 本部 | 001 组
飞机机电设备维修、航空材料精密成型技术、航空发动机维修技术 等 6 个专业
看全部组内专业飞机机电设备维修（1 人） 航空材料精密成型技术（1 人） 航空发动机维修技术（1 人） 飞行器维修技术（1 人） 智能机器人技术（1 人） 无人机测绘技术（1 人） |
6 | 409 | 24,481 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：甘肃省教育考试院；其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
贵州省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (505) | — | 442 | 112,253 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (503) | — | 440 | 114,794 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (501) | — | 436 | 118,256 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (502) | — | 433 | 121,933 |
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (504) | — | 426 | 128,887 |
来源：贵州省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
贵州省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (103) | — | 477 | 23,492 |
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (104) | — | 457 | 30,920 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (105) | — | 444 | 35,766 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (101) | — | 438 | 37,875 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (102) | — | 432 | 40,413 |
来源：贵州省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
辽宁省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (0A) | — | 444 | 79,421 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (0B) | — | 443 | 79,831 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (0K) | — | 443 | 79,831 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (05) | — | 442 | 80,305 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (0G) | — | 433 | 84,359 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (0F) | — | 422 | 89,185 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (0P) | — | 419 | 90,530 |
辽宁省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
辽宁省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (0A) | — | 464 | 20,399 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (0K) | — | 456 | 21,852 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (0B) | — | 447 | 23,441 |
| 2026 | 本部 | 航空物流管理 (0P) | — | 443 | 24,215 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (05) | — | 441 | 24,579 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (0G) | — | 437 | 25,294 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (0F) | — | 431 | 26,390 |
辽宁省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
重庆市 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (509) | — | 473 | 77,989 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (503) | — | 468 | 80,480 |
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (501) | — | 445 | 91,297 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (506) | — | 430 | 97,870 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (507) | — | 403 | 108,042 |
重庆市只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：重庆市教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
重庆市 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 机场运行服务与管理 (100) | — | 430 | 34,940 |
| 2026 | 本部 | 飞机机电设备维修 (108) | — | 429 | 35,215 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (104) | — | 428 | 35,473 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (102) | — | 420 | 37,622 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (105) | — | 419 | 37,913 |
重庆市只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：重庆市教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
陕西省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 103 组
无人机测绘技术、飞机机电设备维修、无人机应用技术 等 6 个专业
看全部组内专业无人机测绘技术（2 人） 飞机机电设备维修（1 人） 无人机应用技术（1 人） 航空发动机维修技术（1 人） 智能机器人技术（1 人） 智能控制技术（1 人） |
7 | 399 | 125,535 |
| 2025 | 本部 | 104 组 航空物流管理、民航安全技术管理、空中乘务 | 3 | 387 | 132,385 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
陕西省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
无人机测绘技术、飞机机电设备维修、无人机应用技术 等 6 个专业
看全部组内专业无人机测绘技术（2 人） 飞机机电设备维修（1 人） 无人机应用技术（1 人） 航空发动机维修技术（1 人） 智能机器人技术（1 人） 智能控制技术（1 人） |
7 | 378 | 52,988 |
| 2025 | 本部 | 102 组 航空物流管理、民航安全技术管理、空中乘务 | 3 | 377 | 53,256 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
青海省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 航空物流管理（办学地点:江苏省镇江市） (505) | — | 353 | 19,748 |
| 2025 | 本部 | 航空发动机维修技术（办学地点:江苏省镇江市） (502) | — | 338 | 21,944 |
| 2025 | 本部 | 通用航空器维修（办学地点:江苏省镇江市） (504) | — | 337 | 22,087 |
| 2025 | 本部 | 飞机机电设备维修（办学地点:江苏省镇江市） (503) | — | 334 | 22,506 |
| 2025 | 本部 | 智能控制技术（办学地点:江苏省镇江市） (501) | — | 324 | 23,874 |
青海省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
青海省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 航空发动机维修技术（办学地点:江苏省镇江市） (102) | — | 406 | 6,155 |
| 2025 | 本部 | 飞机机电设备维修（办学地点:江苏省镇江市） (103) | — | 385 | 7,805 |
| 2025 | 本部 | 航空物流管理（办学地点:江苏省镇江市） (105) | — | 384 | 7,893 |
| 2025 | 本部 | 智能控制技术（办学地点:江苏省镇江市） (101) | — | 379 | 8,307 |
| 2025 | 本部 | 通用航空器维修（办学地点:江苏省镇江市） (104) | — | 374 | 8,721 |
青海省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
黑龙江省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 009 组 飞机机电设备维修、飞行器维修技术 | 3 | 371 | 72,654 |
| 2026 | 本部 | 008 组 航空发动机维修技术、航空发动机制造技术、航空复合材料成型与加工技术 | 3 | 369 | 73,267 |
| 2026 | 本部 | 007 组 飞行器数字化装配技术、飞行器数字化制造技术 | 2 | 367 | 73,939 |
| 2026 | 本部 | 010 组 无人机应用技术、智能机器人技术、智能控制技术 | 4 | 352 | 78,820 |
| 2026 | 本部 | 012 组 航空物流管理、民航安全技术管理 | 2 | 348 | 80,048 |
| 2026 | 本部 | 011 组 空中乘务、民航运输服务 | 3 | 337 | 83,301 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 飞行器数字化装配技术、飞行器数字化制造技术 | 2 | 409 | 17,871 |
| 2026 | 本部 | 003 组 飞机机电设备维修、飞行器维修技术 | 2 | 390 | 20,597 |
| 2026 | 本部 | 004 组 无人机应用技术、智能机器人技术、智能控制技术 | 3 | 381 | 22,000 |
| 2026 | 本部 | 002 组 航空发动机维修技术、航空发动机制造技术、航空复合材料成型与加工技术 | 3 | 378 | 22,464 |
| 2026 | 本部 | 006 组 航空物流管理、民航安全技术管理 | 3 | 365 | 24,520 |
| 2026 | 本部 | 005 组 空中乘务、民航运输服务 | 4 | 350 | 26,851 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验，核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业（专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有）。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点（专科学校不参与评选）。
毕业去向
暂未收录该校的毕业去向数据。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》（截至 2026-06-17）；排名来自软科中国大学排名 2026，只代表软科指标体系下的综合实力，不代表录取难度。
