大连装备制造职业技术学院
最近一年录取位次
辽宁省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 跨境电子商务 (0J) | — | 316 | 126,673 |
| 2026 | 本部 | 智能控制技术 (09) | — | 288 | 132,352 |
| 2026 | 本部 | 电子信息工程技术 (0D) | — | 276 | 134,352 |
| 2026 | 本部 | 国际邮轮乘务管理 (0U) | — | 272 | 134,916 |
| 2026 | 本部 | 港口物流管理 (0V) | — | 263 | 136,204 |
| 2026 | 本部 | 物联网应用技术 (0H) | — | 254 | 137,309 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (0Y) | — | 249 | 137,866 |
| 2026 | 本部 | 旅游管理 (0W) | — | 246 | 138,166 |
| 2026 | 本部 | 智能网联汽车技术 (0Z) | — | 237 | 138,963 |
| 2026 | 本部 | 应用电子技术 (0B) | — | 234 | 139,217 |
| 2026 | 本部 | 汽车制造与试验技术 (0P) | — | 234 | 139,217 |
| 2026 | 本部 | 软件技术 (0K) | — | 233 | 139,303 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (02) | — | 223 | 139,976 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (0X) | — | 221 | 140,112 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (07) | — | 220 | 140,175 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (04) | — | 215 | 140,432 |
| 2026 | 本部 | 工业设计 (05) | — | 212 | 140,586 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (0T) | — | 207 | 140,799 |
| 2026 | 本部 | 模具设计与制造 (03) | — | 206 | 140,832 |
| 2026 | 本部 | 大数据技术 (0F) | — | 206 | 140,832 |
| 2026 | 本部 | 新能源汽车技术 (0S) | — | 205 | 140,869 |
| 2026 | 本部 | 数字媒体技术 (0G) | — | 204 | 140,896 |
| 2026 | 本部 | 船舶电气工程技术 (0A) | — | 192 | 141,224 |
| 2026 | 本部 | 新能源装备技术 (0Q) | — | 191 | 141,253 |
| 2026 | 本部 | 汽车检测与维修技术 (0L) | — | 187 | 141,334 |
| 2026 | 本部 | 汽车智能技术 (0M) | — | 184 | 141,386 |
| 2026 | 本部 | 机械制造及自动化 (01) | — | 175 | 141,518 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (08) | — | 163 | 141,623 |
辽宁省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
辽宁省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 新能源汽车技术 (0S) | — | 355 | 39,729 |
| 2026 | 本部 | 汽车检测与维修技术 (0L) | — | 321 | 44,490 |
| 2026 | 本部 | 船舶电气工程技术 (0A) | — | 318 | 44,860 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (0Y) | — | 316 | 45,094 |
| 2026 | 本部 | 汽车制造与试验技术 (0P) | — | 314 | 45,358 |
| 2026 | 本部 | 软件技术 (0K) | — | 313 | 45,448 |
| 2026 | 本部 | 新能源装备技术 (0Q) | — | 311 | 45,687 |
| 2026 | 本部 | 智能网联汽车技术 (0Z) | — | 311 | 45,687 |
| 2026 | 本部 | 工业设计 (05) | — | 301 | 46,728 |
| 2026 | 本部 | 汽车技术服务与营销 (0N) | — | 301 | 46,728 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (02) | — | 300 | 46,839 |
| 2026 | 本部 | 智能控制技术 (09) | — | 296 | 47,240 |
| 2026 | 本部 | 港口物流管理 (0V) | — | 295 | 47,318 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (08) | — | 294 | 47,410 |
| 2026 | 本部 | 智能机器人技术 (04) | — | 293 | 47,506 |
| 2026 | 本部 | 机械制造及自动化 (01) | — | 288 | 47,961 |
| 2026 | 本部 | 模具设计与制造 (03) | — | 288 | 47,961 |
| 2026 | 本部 | 大数据技术 (0F) | — | 288 | 47,961 |
| 2026 | 本部 | 应用电子技术 (0B) | — | 287 | 48,054 |
| 2026 | 本部 | 汽车智能技术 (0M) | — | 287 | 48,054 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (0T) | — | 286 | 48,157 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (0X) | — | 286 | 48,157 |
| 2026 | 本部 | 跨境电子商务 (0J) | — | 285 | 48,245 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (07) | — | 282 | 48,505 |
| 2026 | 本部 | 旅游管理 (0W) | — | 274 | 49,100 |
| 2026 | 本部 | 电子信息工程技术 (0D) | — | 268 | 49,530 |
| 2026 | 本部 | 物联网应用技术 (0H) | — | 267 | 49,584 |
| 2026 | 本部 | 国际邮轮乘务管理 (0U) | — | 266 | 49,663 |
| 2026 | 本部 | 数字媒体技术 (0G) | — | 263 | 49,861 |
辽宁省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
云南省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
跨境电子商务、高速铁路客运服务、城市轨道交通运营管理 等 9 个专业
看全部组内专业跨境电子商务(校本部)(2 人) 高速铁路客运服务(校本部)(2 人) 城市轨道交通运营管理(校本部)(2 人) 港口物流管理(校本部)(2 人) 汽车智能技术(校本部)(2 人) 新能源装备技术(校本部)(2 人) 新能源汽车技术(校本部)(2 人) 旅游管理(校本部)(1 人) 国际邮轮乘务管理(校本部;男身高不低于170cm,女身高不低于160cm,双眼裸视达:4.6(矫正视力达:4.6)无色盲色弱。身体裸露部分不可有文身)(1 人) |
16 | 451 | 99,825 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
云南省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
高速铁路客运服务、跨境电子商务、城市轨道交通运营管理 等 8 个专业
看全部组内专业高速铁路客运服务(校本部)(3 人) 跨境电子商务(校本部)(2 人) 城市轨道交通运营管理(校本部)(2 人) 旅游管理(校本部)(2 人) 港口物流管理(校本部)(2 人) 国际邮轮乘务管理(校本部;男身高不低于170cm,女身高不低于160cm,双眼裸视达:4.6(矫正视力达:4.6)无色盲色弱。身体裸露部分不可有文身)(1 人) 新能源装备技术(校本部)(1 人) 新能源汽车技术(校本部)(1 人) |
14 | 281 | 110,188 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 城市轨道交通运营管理 | 5 | 269 | 72,211 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 城市轨道交通运营管理 | 3 | 285 | 23,054 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
软件技术、大数据技术、应用电子技术 等 6 个专业
看全部组内专业软件技术(5 人) 大数据技术(5 人) 应用电子技术(5 人) 汽车智能技术(3 人) 汽车制造与试验技术(2 人) 港口物流管理(1 人) |
21 | 150 | 284,789 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
港口物流管理、旅游管理、应用电子技术 等 5 个专业
看全部组内专业港口物流管理(8 人) 旅游管理(5 人) 应用电子技术(3 人) 汽车技术服务与营销(2 人) 汽车制造与试验技术(1 人) |
19 | 150 | 177,978 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 城市轨道交通运营管理、高速铁路客运服务 | 6 | 无人投档 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 城市轨道交通运营管理、高速铁路客运服务 | 6 | 225 | 157,404 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 物理类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 301 组
智能机器人技术、机械制造及自动化、智能网联汽车技术 等 6 个专业
看全部组内专业智能机器人技术(大连)(5 人) 机械制造及自动化(大连)(5 人) 智能网联汽车技术(大连)(4 人) 新能源汽车技术(大连)(3 人) 软件技术(大连)(2 人) 机电一体化技术(大连)(2 人) |
21 | 200 | 165,046 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 历史类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
数字媒体技术、机电一体化技术、智能网联汽车技术 等 11 个专业
看全部组内专业数字媒体技术(大连)(5 人) 机电一体化技术(大连)(5 人) 智能网联汽车技术(大连)(4 人) 新能源汽车技术(大连)(3 人) 旅游管理(大连)(2 人) 港口物流管理(大连)(2 人) 跨境电子商务(大连)(2 人) 大数据技术(大连)(2 人) 智能机器人技术(大连)(2 人) 机械制造及自动化(大连)(2 人) 物联网应用技术(大连)(1 人) |
30 | 163 | 59,799 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 物理类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组
新能源汽车技术、数字媒体技术、新能源装备技术 等 8 个专业
看全部组内专业新能源汽车技术(6 人) 数字媒体技术(5 人) 新能源装备技术(5 人) 机械制造及自动化(5 人) 船舶电气工程技术(4 人) 智能机器人技术(3 人) 机电一体化技术(2 人) 工业设计(2 人) |
32 | 无人投档 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 历史类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组
数字媒体技术、机械制造及自动化、旅游管理 等 5 个专业
看全部组内专业数字媒体技术(6 人) 机械制造及自动化(5 人) 旅游管理(2 人) 城市轨道交通运营管理(2 人) 机电一体化技术(2 人) |
17 | 无人投档 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 501 组
电气自动化技术、工业设计、新能源汽车技术 等 4 个专业
看全部组内专业电气自动化技术(6 人) 工业设计(6 人) 新能源汽车技术(5 人) 国际邮轮乘务管理(不招色盲、色弱考生;男身高不低于170cm,女身高不低于160cm;双眼裸视达:4.6(矫正视力达:4.6);身体裸露部分不可有纹身)(4 人) |
21 | 260 | 256,188 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
国际邮轮乘务管理、城市轨道交通运营管理、新能源汽车技术 等 5 个专业
看全部组内专业国际邮轮乘务管理(不招收色盲、色弱考生;男身高不低于170cm,女身高不低于160cm;双眼裸视达:4.6(矫正视力达:4.6);身体裸露部分不可有纹身)(6 人) 城市轨道交通运营管理(5 人) 新能源汽车技术(5 人) 电气自动化技术(4 人) 工业设计(4 人) |
24 | 321 | 160,437 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (11) | — | 395 | 286,071 |
| 2026 | 本部 | 新能源汽车技术 (12) | — | 386 | 293,141 |
| 2026 | 本部 | 机械制造及自动化 (09) | — | 380 | 297,556 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (10) | — | 379 | 298,298 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (14) | — | 366 | 306,877 |
| 2026 | 本部 | 智能网联汽车技术 (13) | — | 323 | 327,908 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河北省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 跨境电子商务 (08) | — | 407 | 123,078 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (03) | — | 399 | 129,489 |
| 2026 | 本部 | 大数据技术 (07) | — | 397 | 131,086 |
| 2026 | 本部 | 机械制造及自动化 (01) | — | 391 | 135,890 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (04) | — | 390 | 136,662 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (02) | — | 385 | 140,556 |
| 2026 | 本部 | 汽车技术服务与营销 (05) | — | 380 | 144,437 |
| 2026 | 本部 | 国际邮轮乘务管理 (06) | — | 268 | 212,610 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河南省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 219 | 549,914 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 294 | 299,675 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组
数字媒体技术、智能网联汽车技术、国际邮轮乘务管理 等 4 个专业
看全部组内专业数字媒体技术(2 人) 智能网联汽车技术(2 人) 国际邮轮乘务管理(男身高不低于170cm,女身高不低于160cm,双眼裸视达:4.6(矫正视力达:4.6)无色盲色弱。身体裸露部分不可有纹身。)(1 人) 高速铁路客运服务(1 人) |
6 | 无人投档 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 数字媒体技术、旅游管理、高速铁路客运服务 | 4 | 无人投档 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
机电一体化技术、机械制造及自动化、高速铁路客运服务 等 4 个专业
看全部组内专业机电一体化技术(3 人) 机械制造及自动化(3 人) 高速铁路客运服务(2 人) 数字媒体技术(1 人) |
9 | 257 | 117,014 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:甘肃省教育考试院;其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 高速铁路客运服务、数字媒体技术 | 2 | 160 | 48,149 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:甘肃省教育考试院;其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
贵州省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 机械制造及自动化 (503) | — | 404 | 148,669 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (502) | — | 398 | 154,535 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
贵州省 · 历史类 · 高职专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (101) | — | 399 | 63,954 |
| 2025 | 本部 | 高速铁路客运服务 (103) | — | 355 | 77,479 |
| 2025 | 本部 | 旅游管理 (102) | — | 无人投档 | — |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
陕西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
机械制造及自动化、电气自动化技术、物联网应用技术 等 18 个专业
看全部组内专业机械制造及自动化(13 人) 电气自动化技术(10 人) 物联网应用技术(8 人) 软件技术(6 人) 船舶电气工程技术(6 人) 智能机器人技术(6 人) 模具设计与制造(6 人) 新能源装备技术(5 人) 电子信息工程技术(3 人) 汽车智能技术(3 人) 汽车技术服务与营销(3 人) 工业设计(3 人) 高速铁路客运服务(2 人) 汽车检测与维修技术(2 人) 新能源汽车技术(2 人) 城市轨道交通运营管理(1 人) 旅游管理(1 人) 港口物流管理(1 人) |
81 | 291 | 161,859 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
陕西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
高速铁路客运服务、旅游管理、汽车技术服务与营销 等 14 个专业
看全部组内专业高速铁路客运服务(5 人) 旅游管理(3 人) 汽车技术服务与营销(3 人) 电气自动化技术(3 人) 软件技术(2 人) 物联网应用技术(2 人) 新能源装备技术(2 人) 船舶电气工程技术(2 人) 智能机器人技术(2 人) 机械制造及自动化(2 人) 数字媒体技术(1 人) 港口物流管理(1 人) 汽车检测与维修技术(1 人) 模具设计与制造(1 人) |
30 | 199 | 72,830 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
青海省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 高速铁路客运服务(办学地点:辽宁省大连市) (102) | — | 311 | 13,460 |
| 2025 | 本部 | 旅游管理(办学地点:辽宁省大连市) (101) | — | 230 | 15,918 |
青海省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
黑龙江省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
汽车智能技术、智能机器人技术、智能控制技术 等 7 个专业
看全部组内专业汽车智能技术(5 人) 智能机器人技术(5 人) 智能控制技术(3 人) 智能焊接技术(3 人) 工业设计(3 人) 船舶电气工程技术(2 人) 软件技术(1 人) |
22 | 255 | 102,722 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
软件技术、物联网应用技术、高速铁路客运服务 等 4 个专业
看全部组内专业软件技术(2 人) 物联网应用技术(2 人) 高速铁路客运服务(2 人) 智能网联汽车技术(2 人) |
8 | 296 | 34,938 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验,核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业(专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有)。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点(专科学校不参与评选)。
毕业去向
2024 届毕业生。
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毕业去向为第三方整理(多来自学校发布的就业质量报告),仅供参考,各校统计口径不同,以学校官方报告为准。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》(截至 2026-06-17);排名来自软科中国大学排名 2026,只代表软科指标体系下的综合实力,不代表录取难度。