包头铁道职业技术学院
最近一年录取位次
内蒙古自治区 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 205 组
铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、动车组检修技术 等 6 个专业
看全部组内专业铁道机车运用与维护(色盲不予录取)(175 人) 铁道车辆技术(色盲不予录取)(94 人) 动车组检修技术(色盲不予录取)(56 人) 供用电技术(45 人) 城市轨道车辆应用技术(色盲不予录取)(35 人) 铁道供电技术(色盲不予录取)(28 人) |
433 | 358 | 70,637 |
| 2026 | 本部 | 207 组
铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术 等 8 个专业
看全部组内专业铁道交通运营管理(色盲不予录取)(230 人) 铁道信号自动控制(色盲不予录取)(64 人) 铁道通信与信息化技术(色盲不予录取)(57 人) 铁路物流管理(44 人) 城市轨道交通供配电技术(色盲不予录取)(35 人) 城市轨道交通通信信号技术(色盲不予录取)(35 人) 城市轨道交通机电技术(色盲不予录取)(25 人) 城市轨道交通运营管理(色盲不予录取)(14 人) |
504 | 339 | 74,882 |
| 2026 | 本部 | 302 组 铁道交通运营管理 | 70 | 323 | 77,895 |
| 2026 | 本部 | 206 组
铁道工程技术、建筑工程技术、铁道桥梁隧道工程技术 等 7 个专业
看全部组内专业铁道工程技术(色盲不予录取)(63 人) 建筑工程技术(42 人) 铁道桥梁隧道工程技术(色盲不予录取)(34 人) 铁道养路机械应用技术(色盲不予录取)(32 人) 工程造价(20 人) 高速铁路施工与维护(色盲不予录取)(15 人) 高速铁路综合维修技术(色盲不予录取)(9 人) |
215 | 315 | 79,229 |
| 2026 | 本部 专项类 有报考资格限制 |
210 组 铁道机车运用与维护、铁道工程技术 | 74 | 298 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
内蒙古自治区 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 203 组
铁道交通运营管理、铁路物流管理、铁道信号自动控制 等 8 个专业
看全部组内专业铁道交通运营管理(色盲不予录取)(95 人) 铁路物流管理(29 人) 铁道信号自动控制(色盲不予录取)(28 人) 铁道通信与信息化技术(色盲不予录取)(24 人) 城市轨道交通供配电技术(色盲不予录取)(15 人) 城市轨道交通通信信号技术(色盲不予录取)(15 人) 城市轨道交通机电技术(色盲不予录取)(10 人) 城市轨道交通运营管理(色盲不予录取)(6 人) |
222 | 395 | 21,393 |
| 2026 | 本部 | 201 组
铁道机车运用与维护、供用电技术、铁道车辆技术 等 6 个专业
看全部组内专业铁道机车运用与维护(色盲不予录取)(75 人) 供用电技术(45 人) 铁道车辆技术(色盲不予录取)(40 人) 动车组检修技术(色盲不予录取)(24 人) 城市轨道车辆应用技术(色盲不予录取)(15 人) 铁道供电技术(色盲不予录取)(12 人) |
211 | 393 | 21,640 |
| 2026 | 本部 | 301 组 铁道交通运营管理 | 30 | 386 | 22,507 |
| 2026 | 本部 | 202 组
建筑工程技术、铁道工程技术、工程造价 等 7 个专业
看全部组内专业建筑工程技术(40 人) 铁道工程技术(色盲不予录取)(27 人) 工程造价(19 人) 铁道桥梁隧道工程技术(色盲不予录取)(14 人) 铁道养路机械应用技术(色盲不予录取)(13 人) 高速铁路施工与维护(色盲不予录取)(7 人) 高速铁路综合维修技术(色盲不予录取)(4 人) |
124 | 362 | 25,146 |
| 2026 | 本部 专项类 有报考资格限制 |
209 组 铁道机车运用与维护、铁道工程技术 | 32 | 326 | — |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
云南省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
铁道桥梁隧道工程技术、铁路物流管理、铁道通信与信息化技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道桥梁隧道工程技术(校本部)(5 人) 铁路物流管理(校本部)(5 人) 铁道通信与信息化技术(校本部)(5 人) 铁道车辆技术(校本部)(3 人) |
18 | 395 | 137,057 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
云南省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
铁道桥梁隧道工程技术、铁路物流管理、铁道通信与信息化技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道桥梁隧道工程技术(校本部)(2 人) 铁路物流管理(校本部)(2 人) 铁道通信与信息化技术(校本部)(2 人) 铁道车辆技术(校本部)(1 人) |
7 | 452 | 48,612 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 铁道交通运营管理 | 7 | 363 | 60,042 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 铁道交通运营管理 | 3 | 421 | 14,039 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理 | 28 | 388 | 248,419 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理 | 12 | 408 | 110,718 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
宁夏回族自治区 · 物理类 · 高职专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 001 组
铁道车辆技术、高速铁路施工与维护、城市轨道交通机电技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道车辆技术(5 人) 高速铁路施工与维护(4 人) 城市轨道交通机电技术(4 人) 铁道通信与信息化技术(3 人) |
16 | 376 | 29,248 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
宁夏回族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:宁夏教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
宁夏回族自治区 · 历史类 · 高职专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 001 组
高速铁路施工与维护、铁道通信与信息化技术、铁道车辆技术 等 4 个专业
看全部组内专业高速铁路施工与维护(2 人) 铁道通信与信息化技术(1 人) 铁道车辆技术(1 人) 城市轨道交通机电技术(1 人) |
5 | 406 | 9,277 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
宁夏回族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:宁夏教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
铁道供电技术、高速铁路施工与维护、铁道通信与信息化技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道供电技术(色盲者不予录取)(3 人) 高速铁路施工与维护(色盲者不予录取)(3 人) 铁道通信与信息化技术(色盲者不予录取)(3 人) 铁道机车运用与维护(色盲者不予录取)(3 人) |
12 | 400 | 238,995 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
铁道供电技术、高速铁路施工与维护、铁道通信与信息化技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道供电技术(色盲者不予录取)(2 人) 高速铁路施工与维护(色盲者不予录取)(2 人) 铁道通信与信息化技术(色盲者不予录取)(2 人) 铁道机车运用与维护(色盲者不予录取)(2 人) |
8 | 447 | 69,911 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (09) | — | 约 460 | 310,168 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制 (06) | — | 约 458 | 315,619 |
| 2026 | 本部 | 铁道机车运用与维护 (01) | — | 约 454 | 323,426 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (19) | — | 约 447 | 342,314 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (04) | — | 约 446 | 344,659 |
| 2026 | 本部 | 铁道桥梁隧道工程技术 (16) | — | 约 437 | 366,145 |
来源:山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
山西省 · 物理类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 301 组
铁道通信与信息化技术、铁道信号自动控制、动车组检修技术 等 14 个专业
看全部组内专业铁道通信与信息化技术(包头)(色盲不予录取)(14 人) 铁道信号自动控制(包头)(色盲不予录取)(14 人) 动车组检修技术(包头)(色盲不予录取)(14 人) 铁道车辆技术(包头)(色盲不予录取)(14 人) 铁道机车运用与维护(包头)(色盲不予录取)(14 人) 铁道供电技术(包头)(色盲不予录取)(8 人) 铁路物流管理(包头)(色盲不予录取)(7 人) 城市轨道交通机电技术(包头)(色盲不予录取)(7 人) 铁道交通运营管理(包头)(色盲不予录取)(7 人) 高速铁路综合维修技术(包头)(色盲不予录取)(7 人) 铁道养路机械应用技术(包头)(色盲不予录取)(7 人) 铁道桥梁隧道工程技术(包头)(色盲不予录取)(7 人) 高速铁路施工与维护(包头)(色盲不予录取)(7 人) 城市轨道交通运营管理(包头)(色盲不予录取)(3 人) |
130 | 402 | 128,948 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 历史类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
铁路物流管理、铁道通信与信息化技术、铁道信号自动控制 等 14 个专业
看全部组内专业铁路物流管理(包头)(色盲不予录取)(8 人) 铁道通信与信息化技术(包头)(色盲不予录取)(6 人) 铁道信号自动控制(包头)(色盲不予录取)(6 人) 动车组检修技术(包头)(色盲不予录取)(6 人) 铁道车辆技术(包头)(色盲不予录取)(6 人) 铁道机车运用与维护(包头)(色盲不予录取)(6 人) 铁道供电技术(包头)(色盲不予录取)(4 人) 城市轨道交通机电技术(包头)(色盲不予录取)(3 人) 铁道交通运营管理(包头)(色盲不予录取)(3 人) 高速铁路综合维修技术(包头)(色盲不予录取)(3 人) 铁道养路机械应用技术(包头)(色盲不予录取)(3 人) 铁道桥梁隧道工程技术(包头)(色盲不予录取)(3 人) 高速铁路施工与维护(包头)(色盲不予录取)(3 人) 城市轨道交通运营管理(包头)(色盲不予录取)(2 人) |
62 | 405 | 36,101 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 物理类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组
铁道通信与信息化技术、铁道供电技术、高速铁路综合维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道通信与信息化技术(不招色盲考生)(6 人) 铁道供电技术(不招色盲考生)(6 人) 高速铁路综合维修技术(不招色盲考生)(5 人) 铁路物流管理(不招色盲考生)(4 人) |
21 | 321 | 215,810 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 历史类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组
铁路物流管理、铁道通信与信息化技术、铁道供电技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁路物流管理(不招色盲考生)(4 人) 铁道通信与信息化技术(不招色盲考生)(2 人) 铁道供电技术(不招色盲考生)(2 人) 高速铁路综合维修技术(不招色盲考生)(1 人) |
9 | 268 | 99,897 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 理科 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 217 | — |
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 文科 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 234 | — |
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 02 组 铁道车辆技术、城市轨道交通运营管理 | 14 | 372 | 258,858 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江苏省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 01 组 铁道车辆技术、城市轨道交通运营管理 | 6 | 362 | 80,185 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江苏省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 501 组
铁道交通运营管理、铁道机车运用与维护、动车组检修技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道交通运营管理(内蒙古自治区包头市)(17 人) 铁道机车运用与维护(内蒙古自治区包头市)(17 人) 动车组检修技术(内蒙古自治区包头市)(14 人) 城市轨道交通运营管理(内蒙古自治区包头市)(7 人) |
55 | 396 | 200,283 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
铁道交通运营管理、铁道机车运用与维护、动车组检修技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道交通运营管理(内蒙古自治区包头市)(8 人) 铁道机车运用与维护(内蒙古自治区包头市)(8 人) 动车组检修技术(内蒙古自治区包头市)(6 人) 城市轨道交通运营管理(内蒙古自治区包头市)(3 人) |
25 | 461 | 64,326 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (10) | — | 458 | 218,886 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (08) | — | 456 | 221,390 |
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (09) | — | 448 | 231,430 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (06) | — | 440 | 241,037 |
| 2026 | 本部 | 铁道养路机械应用技术 (07) | — | 438 | 243,388 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河北省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (05) | — | 503 | 51,643 |
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (04) | — | 498 | 55,035 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (03) | — | 491 | 59,883 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (01) | — | 486 | 63,334 |
| 2026 | 本部 | 铁道养路机械应用技术 (02) | — | 484 | 64,706 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河南省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组 | — | 416 | 367,404 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 448 | 114,784 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 物理类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | M34002 组 高速铁路综合维修技术 | 10 | 369 | 191,707 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖北省教育厅(投档线)、湖北省教育考试院(一分一段) · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 历史类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | M34001 组 高速铁路综合维修技术 | 5 | 399 | 76,142 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖北省教育厅(投档线)、湖北省教育考试院(一分一段) · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组 铁道车辆技术、高速铁路施工与维护 | 10 | 340 | 264,052 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 铁道车辆技术、高速铁路施工与维护 | 6 | 403 | 76,427 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
铁道信号自动控制、铁道供电技术、铁道养路机械应用技术 等 6 个专业
看全部组内专业铁道信号自动控制(色盲不予录取)(14 人) 铁道供电技术(色盲不予录取)(11 人) 铁道养路机械应用技术(色盲不予录取)(11 人) 铁道车辆技术(色盲不予录取)(11 人) 城市轨道交通运营管理(色盲不予录取)(5 人) 高速铁路综合维修技术(色盲不予录取)(3 人) |
55 | 391 | 84,254 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:甘肃省教育考试院;其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
铁道信号自动控制、城市轨道交通运营管理、铁道供电技术 等 6 个专业
看全部组内专业铁道信号自动控制(色盲不予录取)(6 人) 城市轨道交通运营管理(色盲不予录取)(5 人) 铁道供电技术(色盲不予录取)(4 人) 铁道养路机械应用技术(色盲不予录取)(4 人) 铁道车辆技术(色盲不予录取)(4 人) 高速铁路综合维修技术(色盲不予录取)(2 人) |
25 | 414 | 23,544 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:甘肃省教育考试院;其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
贵州省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (502) | — | 376 | 171,199 |
| 2026 | 本部 | 铁路物流管理 (501) | — | 375 | 171,895 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路综合维修技术 (503) | — | 373 | 173,477 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
贵州省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 高速铁路综合维修技术 (101) | — | 411 | 48,331 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (102) | — | 404 | 51,109 |
| 2026 | 本部 | 铁路物流管理 (103) | — | 370 | 62,679 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
辽宁省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (09) | — | 421 | 89,629 |
辽宁省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
辽宁省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (09) | — | 466 | 20,061 |
辽宁省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
重庆市 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁路物流管理 (510) | — | 391 | 111,946 |
重庆市只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:重庆市教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
陕西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组 铁道交通运营管理 | 14 | 371 | 140,245 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
陕西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 铁道交通运营管理 | 6 | 393 | 48,806 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
青海省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 铁道机车运用与维护(办学地点:内蒙古自治区包头市) (502) | — | 343 | 21,214 |
| 2025 | 本部 | 高速铁路施工与维护(办学地点:内蒙古自治区包头市) (503) | — | 335 | 22,378 |
| 2025 | 本部 | 铁道养路机械应用技术(办学地点:内蒙古自治区包头市) (504) | — | 334 | 22,506 |
| 2025 | 本部 | 铁道桥梁隧道工程技术(办学地点:内蒙古自治区包头市) (501) | — | 330 | 23,064 |
青海省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
青海省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 铁道机车运用与维护(办学地点:内蒙古自治区包头市) (101) | — | 402 | 6,456 |
| 2025 | 本部 | 高速铁路施工与维护(办学地点:内蒙古自治区包头市) (102) | — | 397 | 6,833 |
| 2025 | 本部 | 铁道养路机械应用技术(办学地点:内蒙古自治区包头市) (104) | — | 392 | 7,233 |
| 2025 | 本部 | 铁道桥梁隧道工程技术(办学地点:内蒙古自治区包头市) (103) | — | 389 | 7,481 |
青海省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
黑龙江省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 铁道交通运营管理 | 4 | 355 | 77,849 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 铁道交通运营管理 | 1 | 399 | 19,301 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验,核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业(专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有)。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点(专科学校不参与评选)。
毕业去向
2024 届毕业生。
登录后查看毕业生去了哪些单位、哪些地区。
毕业去向为第三方整理(多来自学校发布的就业质量报告),仅供参考,各校统计口径不同,以学校官方报告为准。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》(截至 2026-06-17);排名来自软科中国大学排名 2026,只代表软科指标体系下的综合实力,不代表录取难度。