安徽交通职业技术学院
最近一年录取位次
安徽省 · 物理类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 004 组
船舶动力工程技术、城市轨道车辆应用技术、机电一体化技术 等 37 个专业
看全部组内专业船舶动力工程技术(80 人) 城市轨道车辆应用技术(无色盲、色弱)(70 人) 机电一体化技术(70 人) 电气自动化技术(59 人) 新能源汽车技术(无色盲、色弱)(58 人) 城市轨道交通供配电技术(无色盲、色弱)(56 人) 城市轨道交通通信信号技术(无色盲、色弱)(54 人) 大数据与会计(49 人) 人工智能技术应用(46 人) 计算机应用技术(44 人) 汽车检测与维修技术(43 人) 工程造价(43 人) 数字媒体技术(40 人) 计算机网络技术(40 人) 城市轨道交通运营管理(无色盲、色弱;建议女生不低于1.60米,男生不低于1.70米,以免影响就业)(40 人) 大数据技术(37 人) 新能源汽车检测与维修技术(无色盲、色弱)(36 人) 飞机机电设备维修(无色盲、色弱)(35 人) 装配式建筑工程技术(34 人) 道路与桥梁工程技术(34 人) 城市轨道交通机电技术(无色盲色弱)(31 人) 应急救援技术(30 人) 城市轨道交通工程技术(30 人) 智能交通技术(29 人) 工业机器人技术(28 人) 智能网联汽车技术(26 人) 邮政快递运营管理(22 人) 安全技术与管理(22 人) 民航运输服务(无色盲、色弱;建议女生不低于1.63米,男生不低于1.74米,以免影响就业)(20 人) 通用航空器维修(无色盲、色弱)(19 人) 电子商务(19 人) 现代物流管理(18 人) 建筑消防技术(18 人) 港口机械与智能控制(16 人) 智能工程机械运用技术(16 人) 无人机应用技术(15 人) 网络营销与直播电商(10 人) |
1337 | 406 | 234,721 |
| 2026 | 本部 中外合作办学 |
005 组 计算机应用技术 | 50 | 376 | 251,623 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 004 组
大数据与会计、城市轨道交通运营管理、工程造价 等 32 个专业
看全部组内专业大数据与会计(69 人) 城市轨道交通运营管理(无色盲、色弱;建议女生不低于1.60米,男生不低于1.70米,以免影响就业)(46 人) 工程造价(30 人) 道路与桥梁工程技术(30 人) 现代物流管理(23 人) 邮政快递运营管理(22 人) 装配式建筑工程技术(22 人) 城市轨道交通供配电技术(无色盲、色弱)(21 人) 电子商务(20 人) 智能交通技术(20 人) 城市轨道车辆应用技术(无色盲、色弱)(20 人) 新能源汽车技术(无色盲、色弱)(20 人) 汽车检测与维修技术(20 人) 应急救援技术(20 人) 城市轨道交通工程技术(20 人) 数字媒体技术(19 人) 城市轨道交通通信信号技术(无色盲、色弱)(19 人) 电气自动化技术(18 人) 新能源汽车检测与维修技术(无色盲、色弱)(18 人) 智能网联汽车技术(18 人) 机电一体化技术(18 人) 民航运输服务(无色盲、色弱;建议女生不低于1.63米,男生不低于1.74米,以免影响就业)(17 人) 城市轨道交通机电技术(无色盲、色弱)(14 人) 安全技术与管理(14 人) 网络营销与直播电商(13 人) 计算机网络技术(11 人) 建筑消防技术(11 人) 大数据技术(10 人) 计算机应用技术(10 人) 工业机器人技术(10 人) 无人机应用技术(8 人) 飞机机电设备维修(无色盲、色弱)(5 人) |
636 | 451 | 67,438 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 航海技术 (28) | — | 约 411 | 426,803 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术 (01) | — | 约 407 | 436,708 |
来源:山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
新疆维吾尔自治区 · 理科 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 175 | — |
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 150 | — |
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 502 组 无人机应用技术 | 10 | 403 | 195,025 |
| 2025 | 本部 | 501 组 道路与桥梁工程技术 | 20 | 390 | 204,580 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 无人机应用技术 | 10 | 452 | 70,087 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 新能源汽车技术 (01) | — | 420 | 262,892 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术 (02) | — | 391 | 289,321 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河北省 · 历史类 · 专科批(2024 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 本部 | 新能源汽车检测与维修技术 (01) | — | 397 | 101,926 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河南省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 401 | 391,828 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 426 | 140,372 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
浙江省 · 综合 · 普通类第二段(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (504) | 6 | 484 | 194,660 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通通信信号技术 (503) | 10 | 467 | 211,131 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道车辆应用技术 (502) | 9 | 466 | 212,107 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (501) | 10 | 462 | 215,944 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (505) | 20 | 454 | 222,639 |
| 2026 | 本部 | 数字媒体技术 (507) | 20 | 447 | 227,762 |
| 2026 | 本部 | 大数据与会计 (506) | 20 | 446 | 228,835 |
| 2026 | 本部 | 计算机应用技术(中外合作办学) (508) | 49 | 428 | 241,464 |
浙江省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:浙江省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
湖南省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组 船舶动力工程技术 | 10 | 367 | 247,697 |
| 2026 | 本部 | 103 组 道路与桥梁工程技术 | 10 | 347 | 260,233 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 103 组 现代物流管理 | 10 | 369 | 95,436 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验,核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业(专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有)。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点(专科学校不参与评选)。
毕业去向
2024 届毕业生。
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毕业去向为第三方整理(多来自学校发布的就业质量报告),仅供参考,各校统计口径不同,以学校官方报告为准。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》(截至 2026-06-17);排名来自软科中国大学排名 2026,只代表软科指标体系下的综合实力,不代表录取难度。