石家庄铁路职业技术学院
最近一年录取位次
河北省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道机车运用与维护 (64) | — | 523 | 123,430 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制 (70) | — | 523 | 123,430 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (66) | — | 518 | 131,007 |
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (71) | — | 507 | 147,898 |
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (72) | — | 504 | 152,414 |
| 2026 | 本部 | 铁道工程技术 (61) | — | 501 | 157,034 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (59) | — | 498 | 161,636 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (68) | — | 497 | 163,206 |
| 2026 | 本部 | 铁道车辆技术 (65) | — | 496 | 164,764 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (58) | — | 495 | 166,284 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (62) | — | 490 | 173,693 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道车辆应用技术 (76) | — | 490 | 173,693 |
| 2026 | 本部 | 大数据与会计 (85) | — | 488 | 176,590 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路综合维修技术 (69) | — | 487 | 178,108 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (67) | — | 485 | 181,043 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术 (77) | — | 485 | 181,043 |
| 2026 | 本部 | 铁路物流管理 (87) | — | 485 | 181,043 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (73) | — | 484 | 182,515 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通工程技术 (75) | — | 484 | 182,515 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通供配电技术 (79) | — | 484 | 182,515 |
| 2026 | 本部 | 铁道养路机械应用技术 (63) | — | 483 | 184,035 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通通信信号技术 (78) | — | 483 | 184,035 |
| 2026 | 本部 | 机电设备技术(盾构机运用与维护) (57) | — | 482 | 185,537 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (80) | — | 482 | 185,537 |
| 2026 | 本部 | 地下与隧道工程技术 (54) | — | 480 | 188,462 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术 (74) | — | 478 | 191,296 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (60) | — | 477 | 192,773 |
| 2026 | 本部 | 计算机应用技术(轨道交通BIM方向) (81) | — | 477 | 192,773 |
| 2026 | 本部 | 人工智能技术应用 (83) | — | 477 | 192,773 |
| 2026 | 本部 | 计算机应用技术(轨道交通BIM方向) (82) | — | 475 | 195,581 |
| 2026 | 本部 | 现代物流管理 (86) | — | 473 | 198,397 |
| 2026 | 本部 | 现代通信技术 (84) | — | 470 | 202,675 |
| 2026 | 本部 | 无人机测绘技术 (51) | — | 467 | 206,780 |
| 2026 | 本部 | 供应链运营 (88) | — | 463 | 212,188 |
| 2026 | 本部 | 工程造价 (56) | — | 461 | 214,906 |
| 2026 | 本部 | 建筑智能化工程技术 (55) | — | 456 | 221,390 |
| 2026 | 本部 | 工程测量技术 (48) | — | 453 | 225,194 |
| 2026 | 本部 | 智能建造技术 (53) | — | 448 | 231,430 |
| 2026 | 本部 | 建筑材料工程技术 (52) | — | 440 | 241,037 |
| 2026 | 本部 | 测绘地理信息技术 (50) | — | 438 | 243,388 |
| 2026 | 本部 | 测绘工程技术 (49) | — | 437 | 244,559 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制(中外合作办学) (93) | — | 424 | 258,839 |
| 2026 | 本部 | 智慧景区开发与管理 (89) | — | 423 | 259,811 |
| 2026 | 本部 | 会展策划与管理 (90) | — | 421 | 261,867 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术(中外合作办学) (92) | — | 403 | 279,171 |
| 2026 | 本部 | 铁道工程技术(中外合作办学) (91) | — | 367 | 306,258 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术(中外合作办学) (94) | — | 335 | 323,065 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术(中外合作办学) (95) | — | 288 | 338,275 |
河北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：河北省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
河北省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道工程技术 (14) | — | 533 | 32,992 |
| 2026 | 本部 | 铁道机车运用与维护 (17) | — | 532 | 33,579 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制 (22) | — | 527 | 36,399 |
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (23) | — | 525 | 37,552 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (19) | — | 524 | 38,181 |
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (24) | — | 522 | 39,373 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (20) | — | 519 | 41,213 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (11) | — | 518 | 41,917 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (15) | — | 518 | 41,917 |
| 2026 | 本部 | 铁道车辆技术 (18) | — | 517 | 42,522 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (12) | — | 514 | 44,398 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (32) | — | 512 | 45,710 |
| 2026 | 本部 | 铁道养路机械应用技术 (16) | — | 511 | 46,372 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路综合维修技术 (21) | — | 511 | 46,372 |
| 2026 | 本部 | 铁路物流管理 (39) | — | 511 | 46,372 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路客运服务 (25) | — | 509 | 47,658 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术 (29) | — | 509 | 47,658 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道车辆应用技术 (28) | — | 507 | 49,003 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通供配电技术 (31) | — | 507 | 49,003 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通通信信号技术 (30) | — | 506 | 49,617 |
| 2026 | 本部 | 大数据与会计 (37) | — | 506 | 49,617 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术 (26) | — | 505 | 50,272 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通工程技术 (27) | — | 505 | 50,272 |
| 2026 | 本部 | 机电设备技术(盾构机运用与维护) (10) | — | 503 | 51,643 |
| 2026 | 本部 | 现代物流管理 (38) | — | 502 | 52,284 |
| 2026 | 本部 | 计算机应用技术(轨道交通BIM方向) (33) | — | 499 | 54,358 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (13) | — | 498 | 55,035 |
| 2026 | 本部 | 地下与隧道工程技术 (07) | — | 497 | 55,756 |
| 2026 | 本部 | 现代通信技术 (36) | — | 497 | 55,756 |
| 2026 | 本部 | 人工智能技术应用 (35) | — | 496 | 56,445 |
| 2026 | 本部 | 计算机应用技术(轨道交通BIM方向) (34) | — | 494 | 57,811 |
| 2026 | 本部 | 供应链运营 (40) | — | 492 | 59,187 |
| 2026 | 本部 | 无人机测绘技术 (04) | — | 486 | 63,334 |
| 2026 | 本部 | 工程造价 (09) | — | 479 | 68,317 |
| 2026 | 本部 | 建筑智能化工程技术 (08) | — | 477 | 69,743 |
| 2026 | 本部 | 会展策划与管理 (42) | — | 476 | 70,438 |
| 2026 | 本部 | 工程测量技术 (01) | — | 475 | 71,230 |
| 2026 | 本部 | 智能建造技术 (06) | — | 475 | 71,230 |
| 2026 | 本部 | 测绘地理信息技术 (03) | — | 469 | 75,475 |
| 2026 | 本部 | 测绘工程技术 (02) | — | 467 | 76,925 |
| 2026 | 本部 | 建筑材料工程技术 (05) | — | 467 | 76,925 |
| 2026 | 本部 | 智慧景区开发与管理 (41) | — | 465 | 78,463 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制(中外合作办学) (45) | — | 461 | 81,368 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术(中外合作办学) (44) | — | 449 | 90,353 |
| 2026 | 本部 | 铁道工程技术(中外合作办学) (43) | — | 425 | 108,925 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术(中外合作办学) (47) | — | 425 | 108,925 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术(中外合作办学) (46) | — | 393 | 134,298 |
河北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：河北省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
云南省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组 高速铁路施工与维护 | 3 | 452 | 98,983 |
| 2025 | 本部 | 02 组
铁路物流管理、铁道交通运营管理、铁道机车运用与维护 等 7 个专业
看全部组内专业铁路物流管理（松阳校区）（3 人） 铁道交通运营管理（松阳校区）（3 人） 铁道机车运用与维护（松阳校区）（3 人） 铁道通信与信息化技术（松阳校区）（3 人） 无人机测绘技术（长安校区）（3 人） 测绘工程技术（长安校区）（3 人） 建筑工程技术（长安校区）（3 人） |
21 | 429 | 115,840 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
云南省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 01 组
测绘工程技术、铁路物流管理、铁道交通运营管理 等 8 个专业
看全部组内专业测绘工程技术（长安校区）（3 人） 铁路物流管理（松阳校区）（2 人） 铁道交通运营管理（松阳校区）（2 人） 铁道机车运用与维护（松阳校区）（2 人） 铁道通信与信息化技术（松阳校区）（2 人） 无人机测绘技术（长安校区）（2 人） 建筑工程技术（长安校区）（2 人） 高速铁路施工与维护（松阳校区）（2 人） |
17 | 468 | 41,104 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
云南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
内蒙古自治区 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 110 组
电气自动化技术、铁路物流管理、城市轨道车辆应用技术 等 4 个专业
看全部组内专业电气自动化技术（长安校区）（7 人） 铁路物流管理（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考。）（松阳校区）（6 人） 城市轨道车辆应用技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考。）（松阳校区）（6 人） 高速铁路施工与维护（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考。）（松阳校区）（6 人） |
25 | 366 | 68,649 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
内蒙古自治区 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 100 组
铁路物流管理、城市轨道车辆应用技术、高速铁路施工与维护 等 4 个专业
看全部组内专业铁路物流管理（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考。）（松阳校区）（4 人） 城市轨道车辆应用技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考。）（松阳校区）（4 人） 高速铁路施工与维护（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考。）（松阳校区）（4 人） 电气自动化技术（长安校区）（3 人） |
15 | 426 | 17,352 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 城市轨道车辆应用技术、铁路物流管理 | 9 | 351 | 62,426 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 城市轨道车辆应用技术、铁路物流管理 | 6 | 410 | 15,039 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
铁道供电技术、动车组检修技术、机电一体化技术 等 6 个专业
看全部组内专业铁道供电技术（长安校区）（建议男生报考,女生慎报。辨色力正常,无色盲色弱,身高165cm及以上,详情见学院招生章程）（20 人） 动车组检修技术（松阳校区）（3 人） 机电一体化技术（松阳校区）（3 人） 测绘地理信息技术（长安校区）（3 人） 城市轨道交通工程技术（松阳校区）（3 人） 现代通信技术（松阳校区）（2 人） |
34 | 415 | 229,177 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
现代通信技术、动车组检修技术、机电一体化技术 等 5 个专业
看全部组内专业现代通信技术（松阳校区）（3 人） 动车组检修技术（松阳校区）（2 人） 机电一体化技术（松阳校区）（2 人） 测绘地理信息技术（长安校区）（2 人） 城市轨道交通工程技术（松阳校区）（2 人） |
11 | 439 | 89,913 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
宁夏回族自治区 · 物理类 · 高职专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 001 组
铁道交通运营管理、铁道机车运用与维护、铁道工程技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道交通运营管理（3 人） 铁道机车运用与维护（3 人） 铁道工程技术（3 人） 建筑工程技术（2 人） |
11 | 398 | 24,887 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
宁夏回族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：宁夏教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
宁夏回族自治区 · 历史类 · 高职专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 001 组
铁道机车运用与维护、铁道交通运营管理、铁道工程技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道机车运用与维护（2 人） 铁道交通运营管理（2 人） 铁道工程技术（2 人） 建筑工程技术（1 人） |
7 | 428 | 7,267 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
宁夏回族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：宁夏教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职（专科）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
城市轨道车辆应用技术、铁道供电技术、高速铁路综合维修技术 等 4 个专业
看全部组内专业城市轨道车辆应用技术（不招色盲、色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（7 人） 铁道供电技术（不招色盲、色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（7 人） 高速铁路综合维修技术（不招色盲、色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（6 人） 地下与隧道工程技术（3 人） |
23 | 455 | 192,834 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：安徽省教育招生考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职（专科）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
高速铁路综合维修技术、城市轨道车辆应用技术、铁道供电技术 等 4 个专业
看全部组内专业高速铁路综合维修技术（不招色盲、色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道车辆应用技术（不招色盲、色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（3 人） 铁道供电技术（不招色盲、色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（3 人） 地下与隧道工程技术（2 人） |
12 | 483 | 48,413 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：安徽省教育招生考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道机车运用与维护 (28) | — | 约 487 | 239,817 |
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制 (31) | — | 约 480 | 256,719 |
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (18) | — | 约 477 | 265,635 |
| 2026 | 本部 | 动车组检修技术 (33) | — | 约 471 | 281,542 |
| 2026 | 本部 | 铁道车辆技术 (29) | — | 约 466 | 293,755 |
| 2026 | 本部 | 铁路物流管理 (37) | — | 约 463 | 300,540 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通工程技术 (06) | — | 约 463 | 302,962 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道车辆应用技术 (34) | — | 约 460 | 309,806 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通通信信号技术 (26) | — | 约 460 | 310,064 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (23) | — | 约 458 | 313,825 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (03) | — | 约 457 | 317,508 |
| 2026 | 本部 | 铁道养路机械应用技术 (30) | — | 约 456 | 320,352 |
来源：山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
山西省 · 物理类 · 普通专科（高职）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 301 组
城市轨道交通通信信号技术、铁道机车运用与维护、铁道工程技术 等 15 个专业
看全部组内专业城市轨道交通通信信号技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（9 人） 铁道机车运用与维护（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（9 人） 铁道工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（9 人） 铁路物流管理（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 城市轨道交通供配电技术（石家庄）（办学地点长安校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 城市轨道交通机电技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 城市轨道车辆应用技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 城市轨道交通工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁道通信与信息化技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁道信号自动控制（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 高速铁路综合维修技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 动车组检修技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁道车辆技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁道养路机械应用技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 高速铁路施工与维护（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） |
99 | 436 | 111,130 |
| 2026 | 本部 | 302 组
道路与桥梁工程技术、电气自动化技术、地下与隧道工程技术 等 4 个专业
看全部组内专业道路与桥梁工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区）（9 人） 电气自动化技术（石家庄）（办学地点长安校区）（9 人） 地下与隧道工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区）（9 人） 机电一体化技术（石家庄）（办学地点松阳校区）（6 人） |
33 | 412 | 124,211 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 历史类 · 普通专科（高职）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
城市轨道交通通信信号技术、铁道机车运用与维护、铁道工程技术 等 15 个专业
看全部组内专业城市轨道交通通信信号技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁道机车运用与维护（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁道工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（6 人） 铁路物流管理（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道交通供配电技术（石家庄）（办学地点长安校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道交通机电技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道车辆应用技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道交通工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 铁道通信与信息化技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 铁道信号自动控制（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 高速铁路综合维修技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 动车组检修技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 铁道车辆技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 铁道养路机械应用技术（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） 高速铁路施工与维护（石家庄）（办学地点松阳校区;不招色盲色弱考生,专业对应岗位较适合男生,女生谨慎报考）（4 人） |
66 | 433 | 30,757 |
| 2026 | 本部 | 002 组
道路与桥梁工程技术、电气自动化技术、地下与隧道工程技术 等 4 个专业
看全部组内专业道路与桥梁工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区）（6 人） 电气自动化技术（石家庄）（办学地点长安校区）（6 人） 地下与隧道工程技术（石家庄）（办学地点松阳校区）（6 人） 机电一体化技术（石家庄）（办学地点松阳校区）（4 人） |
22 | 417 | 33,962 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广东省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 503 组 地下与隧道工程技术 | 6 | 364 | 367,837 |
| 2026 | 本部 | 504 组 铁道养路机械应用技术、铁路物流管理 | 10 | 360 | 371,170 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源：广东省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广东省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 502 组 铁路物流管理、铁道养路机械应用技术 | 6 | 452 | 100,745 |
| 2026 | 本部 | 501 组 地下与隧道工程技术 | 4 | 449 | 103,853 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源：广东省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 物理类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组 高速铁路综合维修技术、铁道养路机械应用技术 | 12 | 367 | 180,411 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 历史类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 高速铁路综合维修技术、铁道养路机械应用技术 | 8 | 389 | 53,250 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 理科 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 299 | — |
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 291 | — |
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 文科 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 组 | — | 294 | — |
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 250 | — |
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 02 组 城市轨道交通工程技术、城市轨道交通通信信号技术、铁道养路机械应用技术 | 6 | 434 | 234,726 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江苏省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 01 组 城市轨道交通工程技术、铁道养路机械应用技术、城市轨道交通通信信号技术 | 4 | 456 | 62,012 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江苏省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 501 组
城市轨道车辆应用技术、铁道信号自动控制、工程测量技术 等 4 个专业
看全部组内专业城市轨道车辆应用技术（3 人） 铁道信号自动控制（3 人） 工程测量技术（3 人） 高速铁路施工与维护（3 人） |
12 | 431 | 170,004 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江西省教育考试院；其中 2024、2025 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
城市轨道车辆应用技术、铁道信号自动控制、工程测量技术 等 4 个专业
看全部组内专业城市轨道车辆应用技术（2 人） 铁道信号自动控制（2 人） 工程测量技术（2 人） 高速铁路施工与维护（2 人） |
8 | 483 | 49,562 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江西省教育考试院；其中 2024、2025 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组 | — | 448 | 310,147 |
河南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 479 | 82,229 |
河南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
海南省 · 综合 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 01 组 电气自动化技术、城市轨道交通工程技术、铁道车辆技术 | 25 | 485 | 43,370 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
海南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 物理类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | M14202 组 机电一体化技术、电气自动化技术、高速铁路施工与维护 | 18 | 406 | 172,023 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖北省教育厅（投档线）、湖北省教育考试院（一分一段） · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 历史类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | M14201 组 机电一体化技术、电气自动化技术、高速铁路施工与维护 | 12 | 405 | 73,118 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖北省教育厅（投档线）、湖北省教育考试院（一分一段） · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组 电气自动化技术、铁路物流管理 | 13 | 353 | 256,686 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖南省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 铁路物流管理、电气自动化技术 | 7 | 426 | 63,750 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖南省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
铁道车辆技术、铁道机车运用与维护、电气自动化技术 等 9 个专业
看全部组内专业铁道车辆技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（7 人） 铁道机车运用与维护（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（7 人） 电气自动化技术（7 人） 城市轨道车辆应用技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（6 人） 城市轨道交通通信信号技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（6 人） 城市轨道交通工程技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（6 人） 高速铁路施工与维护（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（6 人） 铁路物流管理（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（5 人） 铁道通信与信息化技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（5 人） |
55 | 396 | 81,752 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：甘肃省教育考试院；其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组
铁路物流管理、铁道通信与信息化技术、城市轨道车辆应用技术 等 9 个专业
看全部组内专业铁路物流管理（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（5 人） 铁道通信与信息化技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（5 人） 城市轨道车辆应用技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道交通通信信号技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（4 人） 城市轨道交通工程技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（4 人） 高速铁路施工与维护（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（4 人） 铁道车辆技术（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（3 人） 铁道机车运用与维护（不招色盲色弱考生；专业对应岗位较适合男生，女生谨慎报考）（3 人） 电气自动化技术（3 人） |
35 | 413 | 23,724 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：甘肃省教育考试院；其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
福建省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (003) | — | 434 | 132,904 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (002) | — | 424 | 139,840 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (001) | — | 405 | 151,815 |
福建省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：福建省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
福建省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (003) | — | 396 | 44,962 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (002) | — | 395 | 45,243 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路施工与维护 (001) | — | 392 | 46,001 |
福建省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：福建省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
贵州省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道工程技术 (501) | — | 430 | 125,024 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (504) | — | 418 | 135,688 |
| 2026 | 本部 | 机电设备技术(盾构机运用与维护) (503) | — | 410 | 144,025 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术 (502) | — | 404 | 148,765 |
来源：贵州省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
贵州省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道工程技术 (101) | — | 436 | 38,827 |
| 2026 | 本部 | 机电设备技术(盾构机运用与维护) (103) | — | 427 | 42,312 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (104) | — | 421 | 44,727 |
| 2026 | 本部 | 道路与桥梁工程技术 (102) | — | 403 | 51,345 |
来源：贵州省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
辽宁省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (23) | — | 416 | 91,862 |
| 2026 | 本部 | 地下与隧道工程技术 (01) | — | 292 | 131,640 |
辽宁省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
辽宁省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (23) | — | 447 | 23,441 |
| 2026 | 本部 | 地下与隧道工程技术 (01) | — | 411 | 30,031 |
辽宁省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
重庆市 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (502) | — | 461 | 83,880 |
| 2026 | 本部 | 地下与隧道工程技术 (504) | — | 423 | 100,693 |
重庆市只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：重庆市教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
重庆市 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (100) | — | 457 | 27,816 |
| 2026 | 本部 | 地下与隧道工程技术 (103) | — | 341 | 57,153 |
重庆市只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：重庆市教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
陕西省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组 铁道信号自动控制、铁道供电技术、高速铁路综合维修技术 | 9 | 396 | 127,259 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
陕西省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 铁道信号自动控制、铁道供电技术、高速铁路综合维修技术 | 6 | 413 | 42,832 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
青海省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 铁道机车运用与维护（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (503) | — | 371 | 17,090 |
| 2025 | 本部 | 机电一体化技术（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (502) | — | 358 | 18,989 |
| 2025 | 本部 | 高速铁路施工与维护（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (501) | — | 356 | 19,305 |
| 2025 | 本部 | 现代通信技术（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (506) | — | 354 | 19,595 |
| 2025 | 本部 | 铁路物流管理（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (504) | — | 353 | 19,748 |
| 2025 | 本部 | 测绘地理信息技术（长安校区;办学地点:河北省石家庄市） (505) | — | 345 | 20,911 |
青海省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
青海省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 铁道机车运用与维护（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (103) | — | 446 | 3,450 |
| 2025 | 本部 | 高速铁路施工与维护（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (101) | — | 415 | 5,449 |
| 2025 | 本部 | 机电一体化技术（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (102) | — | 415 | 5,449 |
| 2025 | 本部 | 铁路物流管理（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (104) | — | 409 | 5,893 |
| 2025 | 本部 | 现代通信技术（松阳校区;办学地点:河北省石家庄市） (106) | — | 404 | 6,320 |
| 2025 | 本部 | 测绘地理信息技术（长安校区;办学地点:河北省石家庄市） (105) | — | 402 | 6,456 |
青海省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
黑龙江省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 机电一体化技术、道路与桥梁工程技术 | 13 | 343 | 81,545 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 道路与桥梁工程技术、机电一体化技术 | 7 | 372 | 23,420 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验，核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业（专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有）。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点（专科学校不参与评选）。
毕业去向
暂未收录该校的毕业去向数据。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》（截至 2026-06-17）；排名来自软科中国大学排名 2026，只代表软科指标体系下的综合实力，不代表录取难度。
