长沙航空职业技术学院
最近一年录取位次
湖南省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 120 组 民航安全技术管理、民航运输服务、通用航空航务技术 | 13 | 442 | 176,089 |
| 2026 | 本部 | 117 组
航空发动机装配调试技术、飞行器维修技术、复合材料智能制造技术 等 10 个专业
看全部组内专业航空发动机装配调试技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（39 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（30 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（30 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（25 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（23 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（22 人） 低空飞行器装备技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（19 人） 智能焊接技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（18 人） 工业机器人技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（13 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） |
225 | 440 | 178,539 |
| 2026 | 本部 | 118 组
飞行器数字化制造技术、理化测试与质检技术、数控技术 等 10 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（38 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（38 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（26 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（25 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（22 人） 无人机应用技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（21 人） 工业互联网技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（13 人） 民航通信技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（12 人） 飞机电子设备维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（8 人） 导弹维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（8 人） |
211 | 438 | 180,955 |
| 2026 | 本部 | 119 组 机场运行服务与管理、空中乘务 | 15 | 437 | 182,146 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖南省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 113 组
航空发动机装配调试技术、飞行器维修技术、复合材料智能制造技术 等 10 个专业
看全部组内专业航空发动机装配调试技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（10 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（8 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（8 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（5 人） 低空飞行器装备技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（5 人） 智能焊接技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（4 人） 工业机器人技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（1 人） |
56 | 462 | 44,303 |
| 2026 | 本部 | 114 组
理化测试与质检技术、飞行器数字化制造技术、应用电子技术 等 10 个专业
看全部组内专业理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（10 人） 飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（9 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） 无人机应用技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（5 人） 工业互联网技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 民航通信技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 飞机电子设备维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（2 人） 导弹维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（2 人） |
52 | 459 | 45,929 |
| 2026 | 本部 | 116 组 民航安全技术管理、民航运输服务、通用航空航务技术 | 54 | 454 | 48,625 |
| 2026 | 本部 | 115 组 机场运行服务与管理、空中乘务 | 57 | 441 | 55,579 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖南省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
内蒙古自治区 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
飞行器数字化制造技术、飞行器维修技术、飞机电子设备维修 等 14 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（4 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（4 人） 飞机电子设备维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（4 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（3 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 低空飞行器装备技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 民航通信技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） 导弹维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考。）（跳马校区）（2 人） |
35 | 391 | 61,769 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
内蒙古自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：内蒙古自治区教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 005 组
飞行器维修技术、电气自动化技术、机电一体化技术 等 12 个专业
看全部组内专业飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 飞机电子设备维修（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱,色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
35 | 374 | 57,697 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
吉林省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 003 组 民航运输服务、民航安全技术管理 | 5 | 398 | 16,137 |
| 2026 | 本部 | 004 组 空中乘务 | 3 | 364 | 18,945 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
吉林省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组
飞行器数字化制造技术、航空发动机维修技术、飞行器维修技术 等 14 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（6 人） 航空发动机维修技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（5 人） 飞行器维修技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（5 人） 数控技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 机电一体化技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 航空发动机装配调试技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 航空发动机制造技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 电气自动化技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 应用电子技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 复合材料智能制造技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 理化测试与质检技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（3 人） 智能焊接技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（2 人） 通用航空器维修（色盲、色弱考生慎重报考。）（2 人） 无人机应用技术（色盲、色弱考生慎重报考。）（1 人） |
45 | 466 | 173,494 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
四川省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 民航运输服务、民航安全技术管理 | 5 | 487 | 56,697 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
四川省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职（专科）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
飞行器数字化制造技术、飞行器维修技术、数控技术 等 12 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（5 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 工业互联网技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
33 | 465 | 180,905 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：安徽省教育招生考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职（专科）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 民航运输服务、民航安全技术管理、通用航空航务技术 | 5 | 500 | 38,590 |
| 2026 | 本部 | 003 组 空中乘务 | 2 | 485 | 47,344 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：安徽省教育招生考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 导弹维修技术 (07) | — | 约 499 | 209,153 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (02) | — | 约 495 | 217,755 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (01) | — | 约 495 | 218,041 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (06) | — | 约 493 | 224,825 |
| 2026 | 本部 | 理化测试与质检技术 (05) | — | 约 482 | 252,234 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (13) | — | 约 481 | 254,451 |
| 2026 | 本部 | 民航通信技术 (10) | — | 约 479 | 260,975 |
| 2026 | 本部 | 低空飞行器装备技术 (15) | — | 约 478 | 263,960 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (04) | — | 约 477 | 266,407 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机装配调试技术 (14) | — | 约 475 | 270,797 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (23) | — | 约 474 | 273,013 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (12) | — | 约 473 | 274,718 |
| 2026 | 本部 | 工业机器人技术 (17) | — | 约 472 | 278,646 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (09) | — | 约 470 | 284,285 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (16) | — | 约 469 | 286,151 |
| 2026 | 本部 | 通用航空航务技术 (25) | — | 约 467 | 292,162 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (20) | — | 约 466 | 295,029 |
| 2026 | 本部 | 应用电子技术 (08) | — | 约 465 | 296,067 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (19) | — | 约 464 | 300,024 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (18) | — | 约 463 | 302,298 |
| 2026 | 本部 | 工业互联网技术 (11) | — | 约 457 | 317,275 |
来源：山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
山西省 · 物理类 · 普通专科（高职）批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 303 组 通用航空器维修 | 2 | 446 | 105,066 |
| 2026 | 本部 | 302 组
飞行器维修技术、机电一体化技术、航空发动机制造技术 等 15 个专业
看全部组内专业飞行器维修技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（4 人） 机电一体化技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（4 人） 航空发动机制造技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（3 人） 飞行器数字化制造技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（3 人） 数控技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（3 人） 复合材料智能制造技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（3 人） 工业互联网技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 应用电子技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 导弹维修技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 航空发动机维修技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 航空发动机装配调试技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 电气自动化技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 低空飞行器装备技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 理化测试与质检技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） 智能焊接技术（长沙）（办学地点跳马校区;就业岗位要求无色盲、色弱）（2 人） |
38 | 430 | 114,611 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广东省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 502 组
飞行器数字化制造技术、航空发动机制造技术、数控技术 等 12 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（6 人） 航空发动机制造技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（5 人） 数控技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（3 人） 航空发动机维修技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（3 人） 飞行器维修技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（3 人） 电气自动化技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（3 人） 复合材料智能制造技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（2 人） 智能焊接技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（2 人） 机电一体化技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（2 人） 航空发动机装配调试技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（2 人） 无人机应用技术（办学地点：跳马校区；备注：因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）（2 人） |
35 | 469 | 234,700 |
| 2026 | 本部 | 503 组 通用航空器维修、民航通信技术 | 4 | 468 | 237,113 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源：广东省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广东省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 501 组 民航运输服务、民航安全技术管理 | 3 | 486 | 67,584 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源：广东省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 物理类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组
飞行器数字化制造技术、航空发动机制造技术、航空发动机维修技术 等 11 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（6 人） 航空发动机制造技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 航空发动机维修技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 飞行器维修技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 电气自动化技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 应用电子技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 低空飞行器装备技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 智能焊接技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 数控技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 复合材料智能制造技术（在跳马校区办学，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
31 | 418 | 134,836 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
广西壮族自治区 · 历史类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 民航安全技术管理 | 2 | 430 | 36,875 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
广西壮族自治区只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：广西壮族自治区招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 理科 · 单列类专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 288 | — |
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
新疆维吾尔自治区 · 文科 · 单列类专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 单列类 有报考资格限制 |
组 | — | 278 | — |
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 03 组
飞行器数字化制造技术、航空发动机制造技术、航空发动机装配调试技术 等 16 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（5 人） 航空发动机制造技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（4 人） 航空发动机装配调试技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（3 人） 航空发动机维修技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（3 人） 飞行器维修技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（3 人） 数控技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 机电一体化技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 低空飞行器装备技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 理化测试与质检技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 无人机应用技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 通用航空器维修（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 工业互联网技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 民航通信技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 电气自动化技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 应用电子技术（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） 飞机电子设备维修（报考该专业组有色觉要求,具体请查阅院校招生章程;以下专业第一学年在跳马或圭塘校区学习,第二学年起在跳马校区学习:）（2 人） |
40 | 434 | 234,726 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江苏省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 501 组
飞行器维修技术、数控技术、飞行器数字化制造技术 等 16 个专业
看全部组内专业飞行器维修技术（色盲、色弱考生慎重报考）（5 人） 数控技术（色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 飞行器数字化制造技术（色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 航空发动机维修技术（色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 机电一体化技术（色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 航空发动机制造技术（色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 通用航空器维修（色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 智能焊接技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 工业机器人技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机装配调试技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 导弹维修技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 电气自动化技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 应用电子技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 民航通信技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 复合材料智能制造技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
44 | 448 | 151,134 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江西省教育考试院；其中 2024、2025 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 民航运输服务、民航安全技术管理 | 6 | 498 | 39,640 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：江西省教育考试院；其中 2024、2025 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 导弹维修技术 (17) | — | 501 | 157,034 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (15) | — | 497 | 163,206 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (20) | — | 494 | 167,824 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (16) | — | 491 | 172,261 |
| 2026 | 本部 | 通用航空器维修 (21) | — | 489 | 175,146 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (11) | — | 484 | 182,515 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (13) | — | 483 | 184,035 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (12) | — | 482 | 185,537 |
| 2026 | 本部 | 低空飞行器装备技术 (08) | — | 481 | 187,027 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (09) | — | 480 | 188,462 |
| 2026 | 本部 | 工业机器人技术 (10) | — | 480 | 188,462 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机装配调试技术 (14) | — | 479 | 189,846 |
| 2026 | 本部 | 民航通信技术 (18) | — | 477 | 192,773 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (05) | — | 476 | 194,176 |
| 2026 | 本部 | 理化测试与质检技术 (07) | — | 476 | 194,176 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (06) | — | 475 | 195,581 |
| 2026 | 本部 | 工业互联网技术 (23) | — | 472 | 199,839 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (04) | — | 471 | 201,256 |
| 2026 | 本部 | 应用电子技术 (22) | — | 471 | 201,256 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (19) | — | 463 | 212,188 |
河北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：河北省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
河北省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (01) | — | 510 | 46,996 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (03) | — | 505 | 50,272 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (02) | — | 484 | 64,706 |
河北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：河北省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
河南省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组 | — | 470 | 268,081 |
河南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 487 | 74,511 |
河南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
浙江省 · 综合 · 普通类第二段（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 工业机器人技术 (512) | 1 | 538 | 131,054 |
| 2026 | 本部 | 工业互联网技术 (509) | 2 | 491 | 187,302 |
来源：浙江省教育考试院；其中 2024 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。本省按「专业（类）+院校」填报；
海南省 · 综合 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 02 组
民航安全技术管理、民航运输服务、飞行器数字化制造技术 等 14 个专业
看全部组内专业民航安全技术管理（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（6 人） 民航运输服务（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（4 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 智能焊接技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机装配调试技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
40 | 520 | 32,991 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
海南省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 物理类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | T47707 组
数控技术、飞行器数字化制造技术、飞行器维修技术 等 18 个专业
看全部组内专业数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（6 人） 飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（6 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（6 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（5 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（5 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（4 人） 飞机电子设备维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（4 人） 智能焊接技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 工业机器人技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 民航通信技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 导弹维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（3 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重資高报考；办学地点：跳马校区）（2 人） 无人机应用技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（2 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（2 人） 工业互联网技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考；办学地点：跳马校区）（2 人） |
65 | 452 | 141,725 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖北省教育厅（投档线）、湖北省教育考试院（一分一段） · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 历史类 · 高职高专普通批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | T47705 组 通用航空航务技术、民航运输服务、民航安全技术管理 | 6 | 456 | 48,973 |
| 2026 | 本部 | T47706 组 空中乘务 | 2 | 442 | 55,401 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：湖北省教育厅（投档线）、湖北省教育考试院（一分一段） · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 物理类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 004 组
飞行器数字化制造技术、航空发动机维修技术、飞行器维修技术 等 11 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 数控技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 低空飞行器装备技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 电气自动化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 导弹维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
25 | 408 | 75,549 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：甘肃省教育考试院；其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 历史类 · 专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 003 组 民航安全技术管理、民航运输服务 | 5 | 437 | 19,417 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：甘肃省教育考试院；其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
福建省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (014) | — | 492 | 87,003 |
| 2026 | 本部 | 智能焊接技术 (003) | — | 488 | 90,344 |
| 2026 | 本部 | 民航通信技术 (013) | — | 488 | 90,344 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (011) | — | 485 | 92,845 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (012) | — | 479 | 97,792 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机装配调试技术 (010) | — | 476 | 100,230 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (005) | — | 471 | 104,356 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (008) | — | 471 | 104,356 |
| 2026 | 本部 | 工业机器人技术 (006) | — | 470 | 105,156 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (007) | — | 470 | 105,156 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (001) | — | 467 | 107,584 |
| 2026 | 本部 | 理化测试与质检技术 (004) | — | 467 | 107,584 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (002) | — | 465 | 109,186 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (009) | — | 465 | 109,186 |
福建省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：福建省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
福建省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (001) | — | 456 | 28,657 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (002) | — | 442 | 32,553 |
福建省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：福建省教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
贵州省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (505) | — | 459 | 96,457 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (507) | — | 451 | 103,940 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (508) | — | 449 | 105,747 |
| 2026 | 本部 | 无人机应用技术 (509) | — | 446 | 108,283 |
| 2026 | 本部 | 通用航空器维修 (506) | — | 445 | 110,053 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (517) | — | 445 | 110,151 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (511) | — | 444 | 110,390 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (514) | — | 444 | 111,068 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机装配调试技术 (513) | — | 442 | 113,084 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (515) | — | 441 | 113,206 |
| 2026 | 本部 | 低空飞行器装备技术 (516) | — | 437 | 117,553 |
| 2026 | 本部 | 应用电子技术 (512) | — | 436 | 118,272 |
| 2026 | 本部 | 工业机器人技术 (518) | — | 436 | 118,951 |
| 2026 | 本部 | 理化测试与质检技术 (510) | — | 436 | 119,000 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (520) | — | 435 | 120,018 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (519) | — | 433 | 121,885 |
来源：贵州省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
贵州省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (106) | — | 466 | 27,479 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (105) | — | 465 | 27,700 |
来源：贵州省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
辽宁省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 导弹维修技术 (2P) | — | 512 | 48,048 |
| 2026 | 本部 | 飞机电子设备维修 (1P) | — | 469 | 67,830 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (P1) | — | 468 | 68,320 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (P2) | — | 456 | 73,852 |
| 2026 | 本部 | 通用航空器维修 (P3) | — | 451 | 76,170 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (T2) | — | 449 | 77,081 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机装配调试技术 (T3) | — | 448 | 77,577 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (T1) | — | 447 | 78,059 |
| 2026 | 本部 | 低空飞行器装备技术 (T4) | — | 446 | 78,525 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (4P) | — | 445 | 78,967 |
| 2026 | 本部 | 机电一体化技术 (T5) | — | 445 | 78,967 |
| 2026 | 本部 | 工业机器人技术 (T6) | — | 445 | 78,967 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (T8) | — | 439 | 81,652 |
| 2026 | 本部 | 数控技术 (T9) | — | 438 | 82,114 |
| 2026 | 本部 | 工业互联网技术 (6P) | — | 437 | 82,572 |
| 2026 | 本部 | 理化测试与质检技术 (P5) | — | 432 | 84,797 |
辽宁省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
辽宁省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (23) | — | 457 | 21,662 |
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (24) | — | 453 | 22,379 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (21) | — | 426 | 27,285 |
辽宁省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：辽宁省招生考试办公室 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
重庆市 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 低空飞行器装备技术 (5T4) | — | 493 | 67,246 |
| 2026 | 本部 | 飞行器维修技术 (5P1) | — | 471 | 79,021 |
| 2026 | 本部 | 电气自动化技术 (54P) | — | 463 | 82,897 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机维修技术 (5P2) | — | 461 | 83,880 |
| 2026 | 本部 | 理化测试与质检技术 (5P5) | — | 457 | 85,682 |
| 2026 | 本部 | 航空发动机制造技术 (5T2) | — | 456 | 86,129 |
| 2026 | 本部 | 应用电子技术 (53P) | — | 454 | 87,065 |
| 2026 | 本部 | 飞行器数字化制造技术 (5T1) | — | 451 | 88,448 |
| 2026 | 本部 | 复合材料智能制造技术 (5T8) | — | 440 | 93,583 |
重庆市只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：重庆市教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
重庆市 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 民航运输服务 (124) | — | 459 | 27,257 |
| 2026 | 本部 | 民航安全技术管理 (123) | — | 444 | 31,183 |
| 2026 | 本部 | 空中乘务 (121) | — | 426 | 36,023 |
重庆市只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：重庆市教育考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。本省按「专业（类）+院校」填报；
陕西省 · 物理类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组
飞行器数字化制造技术、应用电子技术、飞行器维修技术 等 11 个专业
看全部组内专业飞行器数字化制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（5 人） 应用电子技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 飞行器维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（3 人） 工业机器人技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 机电一体化技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 导弹维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 复合材料智能制造技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 理化测试与质检技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 通用航空器维修（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） 航空发动机维修技术（就业岗位要求无色盲、色弱，色盲、色弱考生慎重报考）（2 人） |
27 | 432 | 103,644 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
陕西省 · 历史类 · 专科批（2025 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 民航运输服务 | 3 | 422 | 40,031 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：第三方来源整理（非考试院原件），可能有个别差错，仅供参考。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 物理类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 005 组
飞行器维修技术、机电一体化技术、通用航空器维修 等 11 个专业
看全部组内专业飞行器维修技术（4 人） 机电一体化技术（4 人） 通用航空器维修（3 人） 航空发动机维修技术（3 人） 航空发动机制造技术（3 人） 飞行器数字化制造技术（3 人） 数控技术（3 人） 复合材料智能制造技术（3 人） 飞机电子设备维修（2 人） 电气自动化技术（2 人） 理化测试与质检技术（2 人） |
32 | 377 | 70,648 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
黑龙江省 · 历史类 · 高职专科批（2026 年）
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 民航运输服务、民航安全技术管理 | 5 | 395 | 19,886 |
| 2026 | 本部 | 003 组 空中乘务 | 3 | 332 | 29,642 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位：组号只是编号，组内专业以当年招生计划为准；表中组内专业取自同年招生计划（第三方整理），同一组号不同年份可能包含不同专业。
黑龙江省只公布投档最低分，表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算（同分考生中最靠后的位次）。
来源：黑龙江省招生考试院 · 本科批投档情况（表中为最近一年的公告，历年公告见官方网站）。专业组代码每年重新编排，不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验，核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业（专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有）。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点（专科学校不参与评选）。
毕业去向
2025 届毕业生。
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毕业去向为第三方整理（多来自学校发布的就业质量报告），仅供参考，各校统计口径不同，以学校官方报告为准。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》（截至 2026-06-17）；排名来自软科中国大学排名 2026，只代表软科指标体系下的综合实力，不代表录取难度。
