郑州铁路职业技术大学
最近一年录取位次
河南省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组 | — | 467 | 274,053 |
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 425 | 351,863 |
| 2025 | 本部 中外合作办学 |
202 组 | — | 427 | 348,358 |
| 2025 | 本部 中外合作办学 |
201 组 | — | 407 | 382,317 |
| 2025 | 本部 软件类 |
101 组 | — | 413 | 372,383 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河南省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 | — | 466 | 95,283 |
| 2025 | 本部 中外合作办学 |
202 组 | — | 437 | 127,364 |
| 2025 | 本部 中外合作办学 |
201 组 | — | 423 | 143,963 |
| 2025 | 本部 软件类 |
101 组 | — | 420 | 147,595 |
河南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 物理类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组
高速铁路施工与维护、城市轨道交通工程技术、铁道养路机械应用技术 等 5 个专业
看全部组内专业高速铁路施工与维护(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 城市轨道交通工程技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道养路机械应用技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 动车组检修技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道机车运用与维护(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) |
25 | 475 | 168,483 |
| 2026 | 本部 | 003 组
铁道信号自动控制、城市轨道交通供配电技术、铁道供电技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道信号自动控制(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) 城市轨道交通供配电技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) 铁道供电技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) 铁道车辆技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) |
20 | 474 | 170,336 |
| 2026 | 本部 | 001 组 城市轨道交通机电技术、高速铁路综合维修技术 | 10 | 472 | 172,172 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
安徽省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
安徽省 · 历史类 · 普通高职(专科)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 铁道交通运营管理 | 5 | 509 | 33,444 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
来源:安徽省教育招生考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山东省 · 综合 · 常规批第2次(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道信号自动控制 (0M) | — | 约 486 | 242,372 |
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (0S) | — | 约 486 | 242,736 |
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (0A) | — | 约 479 | 260,197 |
来源:山东省教育招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;最低分由官方最低位次按同年一分一段表换算。
山西省 · 物理类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 302 组 铁道信号自动控制、铁道供电技术、铁道车辆技术 | 15 | 445 | 105,659 |
| 2026 | 本部 | 301 组 城市轨道交通机电技术、高速铁路综合维修技术 | 10 | 440 | 108,709 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
山西省 · 历史类 · 普通专科(高职)批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 铁道交通运营管理 | 5 | 470 | 22,556 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
山西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:山西省招生考试管理中心 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 02 组 城市轨道交通供配电技术 | 5 | 458 | 215,568 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江苏省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江苏省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 01 组 铁道交通运营管理 | 5 | 480 | 55,337 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江苏省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江苏省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 501 组 高速铁路施工与维护、动车组检修技术、城市轨道车辆应用技术 | 15 | 437 | 163,651 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
江西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 城市轨道交通运营管理 | 5 | 490 | 44,921 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
江西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:江西省教育考试院;其中 2024、2025 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
河北省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通机电技术 (03) | — | 479 | 189,846 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
河北省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (01) | — | 511 | 46,372 |
| 2026 | 本部 | 城市轨道交通运营管理 (02) | — | 501 | 52,992 |
河北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:河北省教育考试院;其中 2024 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。本省按「专业(类)+院校」填报;
浙江省 · 综合 · 普通类第一段(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道通信与信息化技术 (502) | 5 | 525 | 147,180 |
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (503) | 5 | 525 | 147,570 |
| 2026 | 本部 | 高速铁路综合维修技术 (501) | 5 | 515 | 159,075 |
来源:浙江省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
湖北省 · 物理类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | T34702 组 铁道通信与信息化技术、城市轨道交通机电技术、高速铁路综合维修技术 | 15 | 443 | 148,193 |
| 2026 | 本部 | T34703 组
高速铁路施工与维护、城市轨道交通工程技术、铁道工程技术 等 8 个专业
看全部组内专业高速铁路施工与维护(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 城市轨道交通工程技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道工程技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道养路机械应用技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 动车组检修技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 城市轨道车辆应用技术(驾驶方向;用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 城市轨道车辆应用技术(检修方向;用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道机车运用与维护(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) |
40 | 438 | 151,606 |
| 2026 | 本部 | T34704 组
城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、铁道供电技术 等 4 个专业
看全部组内专业城市轨道交通通信信号技术(信号技术方向;新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) 城市轨道交通供配电技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) 铁道供电技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) 铁道车辆技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第二学年起就读地点为主校区)(5 人) |
20 | 434 | 154,228 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖北省教育厅(投档线)、湖北省教育考试院(一分一段) · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖北省 · 历史类 · 高职高专普通批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | T34701 组 铁道交通运营管理 | 5 | 485 | 37,032 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖北省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖北省教育厅(投档线)、湖北省教育考试院(一分一段) · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 102 组 铁道供电技术、铁道车辆技术 | 10 | 422 | 199,214 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
湖南省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 101 组 铁道交通运营管理 | 5 | 441 | 55,579 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
湖南省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:湖南省教育考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 物理类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 002 组 高速铁路综合维修技术 | 5 | 409 | 75,040 |
| 2026 | 本部 | 003 组
铁道信号自动控制、城市轨道交通供配电技术、铁道供电技术 等 4 个专业
看全部组内专业铁道信号自动控制(新生入学及就读地点为兰考校区,第2学年起就读地点为主校区)(5 人) 城市轨道交通供配电技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第2学年起就读地点为主校区)(5 人) 铁道供电技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第2学年起就读地点为主校区)(5 人) 铁道车辆技术(新生入学及就读地点为兰考校区,第2学年起就读地点为主校区)(5 人) |
20 | 408 | 75,549 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:甘肃省教育考试院;其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
甘肃省 · 历史类 · 专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 001 组 铁道交通运营管理 | 5 | 443 | 18,415 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
甘肃省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:甘肃省教育考试院;其中 2024、2025、2026 年为第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
贵州省 · 物理类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道供电技术 (501) | — | 435 | 119,201 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
贵州省 · 历史类 · 高职专科批(2026 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 本部 | 铁道交通运营管理 (101) | — | 454 | 32,130 |
来源:贵州省招生考试院 · 本科批投档情况(表中为最近一年的公告,历年公告见官方网站)。本省按「专业(类)+院校」填报;
陕西省 · 物理类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 102 组
铁道工程技术、铁道养路机械应用技术、动车组检修技术 等 5 个专业
看全部组内专业铁道工程技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道养路机械应用技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 动车组检修技术(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 城市轨道车辆应用技术(检修方向)(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) 铁道机车运用与维护(用人单位以招收男生为主,女生慎报)(5 人) |
25 | 411 | 118,056 |
| 2025 | 本部 | 101 组 城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通机电技术、铁道供电技术 | 15 | 410 | 118,712 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
陕西省 · 历史类 · 专科批(2025 年)
| 年份 | 招生类型 | 专业组 | 计划 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 本部 | 101 组 城市轨道交通运营管理 | 5 | 449 | 31,672 |
专业组是学校把若干专业打包招生的单位:组号只是编号,组内专业以当年招生计划为准;表中组内专业取自同年招生计划(第三方整理),同一组号不同年份可能包含不同专业。
陕西省只公布投档最低分,表中最低位次由最低分按同年一分一段表换算(同分考生中最靠后的位次)。
来源:第三方来源整理(非考试院原件),可能有个别差错,仅供参考。专业组代码每年重新编排,不同年份的同一代码不一定是同一批专业。
其他省份的投档线正在按省教育考试院原件逐省核验,核验完的省份会陆续显示。
开设专业与选考要求
选考要求数据中暂未收录该校本科专业(专科学校和未在上述省份招生的学校通常没有)。
国家级一流本科专业
暂未收录到该校的国家级一流本科专业建设点(专科学校不参与评选)。
毕业去向
暂未收录该校的毕业去向数据。
学校信息来自教育部《全国普通高等学校名单》(截至 2026-06-17);排名来自软科中国大学排名 2026,只代表软科指标体系下的综合实力,不代表录取难度。